Škoda Rapid (2012)
O Škoda Rapid (NH) é uma gama de modelos de automóveis de segmento C produzidos pelo fabricante tcheco Škoda Auto. Consiste em três estilos de carroceria: um liftback de 5 portas, um hatchback de 5 portas comercializado como "Spaceback" e um sedã de 4 portas vendido na China. O modelo é baseado em uma plataforma PQ25 focada no segmento B. Outro veículo com o nome Rapid também foi introduzido na Índia em 2011, que é um sedã Volkswagen Vento/Polo rebatizado e reestilizado.
| Škoda Rapid (NH1/2/3) | |||||
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| Visão geral | |||||
| Nomes alternativos |
Volkswagen Polo (Rússia, 2020–2022)[1] | ||||
| Produção | 2012–2019 (República Tcheca) 2012–2022 (Rússia) 2012–2023 (China) | ||||
| Fabricante | Škoda Auto | ||||
| Montagem |  República Tcheca: Mladá Boleslav China: Yizheng (SAIC-VW) Rússia: Kaluga (VW Group Rus)[2] Ucrânia: Solomonovo (Eurocar)[3] Cazaquistão: Ust-Kamenogorsk[4] Argélia: Relizane[5]
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| Modelo | |||||
| Classe | Segmento C | ||||
| Carroceria | Sedã de 4 portas (China) Liftback de 5 portas Hatchback de 5 portas | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | Gasolina: 1.2 L MPI I3 1.2 L TSI I4 1.4 L TSI I4 1.6 L MPI I4 Diesel: 1.6 L TDI I4 | ||||
| Plataforma | Volkswagen Group A05+ (PQ25) | ||||
| Transmissão | Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades Automática de 6 velocidades DSG de 7 velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||||
| Modelos relacionados | SEAT Toledo Mk4 Volkswagen Santana (2013) Volkswagen Jetta (2013) Jetta VA3 | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4.483 mm (liftback) 4.304 mm (hatchback) 4.512 mm (sedã) | ||||
| Entre-eixos | 2.602 mm | ||||
| Largura | 1.706 mm | ||||
| Altura | 1.461 mm (liftback) 1.459 mm (hatchback) 1.469 mm (sedã) | ||||
| Peso | 1.100–1.292 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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O liftback em sua forma de produção foi mostrado ao público pela primeira vez em setembro de 2012, quando foi apresentado oficialmente no Salão Automóvel de Paris.[6] As vendas começaram na República Tcheca a partir de 20 de outubro de 2012 e no final de 2012 em outras partes da Europa Central e Ocidental,[7] com vendas e produção na Rússia começando no início de 2014.[8]
O hatchback comercializado como Rapid Spaceback estreou no Salão Automóvel de Frankfurt em 2013, com produção iniciada posteriormente. Desde 2019, o sucessor do Rapid na Europa Ocidental e Central é o Škoda Scala, com o Rapid a receber uma reformulação para o mercado russo em 2020 devido à sua popularidade contínua.[9]
O nome "Rapid" foi usado anteriormente na década de 1930 para o Škoda Rapid (1935–1947) e na década de 1980 para o cupê de motor traseiro Škoda Rapid (1984).
Liftback de 5 portas (NH3)
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O Rapid liftback (Typ NH3) foi o primeiro modelo Škoda a apresentar totalmente a nova linguagem de design da marca. Sua aparência minimalista, desenvolvida pelo designer chefe da Škoda, Jozef Kabaň, foi apresentada pela primeira vez pelo carro-conceito Skoda MissionL, que foi exibido no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2011.[10] O carro foi pensado para ficar entre o Fabia e a terceira geração do Octavia, onde a Škoda teve uma lacuna após o Octavia Tour ter sido descontinuado em 2011.
Suas dimensões gerais eram bem parecidas com as do Octavia Tour, mas o Rapid oferecia mais espaço para os passageiros traseiros devido à sua maior distância entre eixos (2.602 mm vs 2.578 mm). Apesar de aumentar o espaço interno enquanto reduzia as dimensões externas, o porta-malas encolheu apenas 35 litros (550 L vs 585 L). A carga útil permaneceu a mesma do Octavia Tour (535 kg, incluindo o motorista).
A linha Rapid apresenta três motores a gasolina e um a diesel com várias saídas de potência, todos em conformidade com os padrões Euro 5. Várias unidades a gasolina também estão em conformidade com o Euro 6 desde 2015. Todos os motores são de quatro cilindros, exceto o 1.2 a gasolina básico, que é uma unidade de três cilindros. O câmbio DSG de 7 velocidades é padrão para o motor a gasolina TSI de 1,4 litro topo de linha e opcional para o diesel de 1,6 litro com 66 KW.
Os níveis de acabamento são Active, Ambition e Elegance na maioria dos mercados, ou S, SE e Elegance no Reino Unido. O modelo GreenLine com emissões de CO2 de 99 g/km estava disponível desde 2013. Todos os modelos vendidos na Europa eram equipados com ESC e seis airbags (frontais e laterais para motorista e passageiro, airbags de cortina).
No 32º GTI Treffen (2013), a Škoda apresentou o Rapid Sport com carroceria bicolor e rodas de liga leve de 19".
Reestilizações
editarO Rapid foi reestilizado em 2017. Ele recebeu uma fáscia frontal modificada e novos faróis, que podem ser equipados com faróis bi-xenon com luzes LED. Sistemas de assistência foram adicionados e a cabine recebeu um painel ligeiramente modificado. O motor básico em vez de 1.2 MPI agora é o 1.0 TSI, enquanto o motor 1.2 TSI foi completamente removido.
O Rapid liftback foi reestilizado pela segunda vez no final de 2019 para os mercados russo e da CEI, trazendo atualizações significativas de estilo e equipamento.[11] O Skoda Rapid 2020 ganha uma nova cara com faróis de LED triangulares semelhantes aos do hatchback Scala, um para-choque redesenhado com um design mais esportivo e a grade corporativa hexagonal da marca.
Na traseira, ele apresentava as lanternas traseiras de LED em forma de L. Também são novos o sutil spoiler da tampa do porta-malas, o para-choque renovado e as letras "Skoda" na porta traseira. A reforma interna apresentou um layout muito semelhante ao do Scala e ganhou vários novos recursos, que incluem um painel de instrumentos digital, o mais recente sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque "flutuante" de 6,5 polegadas (opcionalmente disponível como uma unidade de 8 polegadas), duas saídas USB-C no console central e volante aquecido.[11]
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Škoda Rapid (reestilização de 2017) -
Škoda Rapid (reestilização de 2020, Rússia) -
Škoda Rapid (reestilização de 2020, Rússia) -
Interior (reestilização de 2020, Rússia)
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Hatchback de 5 portas (Rapid Spaceback; NH1)
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O Rapid liftback original foi seguido por um hatchback chamado Rapid Spaceback (Typ NH1) em setembro de 2013 (estreia em exposição e lançamento no mercado). O Spaceback compartilha a distância entre eixos e os painéis dianteiros do liftback e usa uma carroceria de perua, mas com uma saliência traseira encurtada e uma seção traseira correspondentemente encurtada, seguindo a fórmula pioneira na década de 1970, pela Opel/Vauxhall, com seu Opel Kadett City/Vauxhall Chevette.[12] Apesar do formato fastback "esportivo" da traseira, a capacidade de bagagem é avaliada entre 415 e 1380 litros, de acordo com se ou como o banco traseiro é dobrado.[12]
Uma gama de quatro motores a gasolina e dois a diesel oferecendo saídas de potência máxima variando de 75–122 cv é a mesma do Rapid.[12] O mesmo vale para o equipamento. Com o lançamento do Spaceback, os modelos Rapid europeus receberam faróis de xenônio de baixa potência opcionais. Devido à alta intensidade das lâmpadas de xenônio, por lei, se faróis de xenônio forem instalados, lavadores de faróis e ajuste dinâmico do alcance dos faróis também devem ser usados.
Ambas as medidas visam manter o feixe de luz em um volume e ângulo constantes em relação à superfície da estrada para evitar ofuscar outros usuários da estrada. O fluxo luminoso dos faróis de xenônio nos modelos Rapid é de 2.000 lúmens, portanto, não há necessidade de instalar um sistema de lavagem de faróis ou ajuste de alcance dinâmico.
O Rapid Spaceback vem com uma tampa de combustível com trava incluída no sistema de travamento central. Isso significa que não há necessidade de destravar a tampa de combustível com as chaves do carro, o raspador de gelo é protegido contra roubo e pode ser removido somente após o carro ter sido destravado. Essa mudança foi anunciada para chegar ao Rapid liftback também.
A lista de recursos do Rapid Spaceback inclui um piso falso opcional adicionado. O piso falso reduz a diferença de altura entre a soleira de carga e o piso do porta-malas e elimina o degrau criado quando os encostos dos bancos traseiros são rebatidos. Há espaço de armazenamento oculto de até 135 mm sob o piso falso do porta-malas.
Enquanto o Rapid na China é uma variante alternativa do Volkswagen Santana, o Spaceback produzido em cooperação com a SVW é o modelo europeu.
Sedã de 4 portas
editarExistem dois modelos de sedã Škoda de 4 portas com o nome Rapid. Na China, o Rapid compartilha painéis de carroceria e outros elementos principais com o Volkswagen Santana chinês de 2012, enquanto ainda apresenta fáscias frontais idênticas com o liftback europeu.[13]
O Rapid fabricado na Índia, lançado em 2011, é baseado no sedã Volkswagen Vento (Polo), que é um modelo completamente diferente. Apesar da versão europeia, os modelos chinês e indiano são sedãs clássicos de 4 portas e 3 volumes.
O Rapid introduziu alguns novos detalhes "Simply Clever", ou seja, tapete de dupla face no porta-malas (borracha/tecido), suporte para colete de advertência sob o assento do motorista, lixeira removível no painel da porta e raspador de gelo na aba do tanque de combustível.
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Škoda Rapid sedã 2014 -
Vista traseira -
Škoda Rapid sedã 2018 (pequena reestilização com nível de acabamento superior) -
Vista traseira
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Reestilizações
editarO Škoda Rapid 2020 da China recebe uma reestilização diferente do modelo 2020 com especificações da Rússia. Tanto para o hatchback Spaceback de 5 portas quanto para o sedã regular de 4 portas, o Rapid reestilizado para o mercado chinês apresenta novos faróis e lanternas traseiras inspirados no Scala europeu, uma grade atualizada e para-choques renovados. O interior atualizado do Rapid ganha um novo sistema de infoentretenimento de 8 polegadas que oferece atualizações sem fio e suporta conectividade com Android Auto e smartphone Apple. Tanto o Rapid renovado quanto o Rapid Spaceback na China são movidos por um motor a gasolina de quatro cilindros de 1,5 litro produzindo 111 cv e 145 Nm de torque. Acoplado a uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades ou a uma caixa de câmbio automática de seis velocidades, o trem de força já está em conformidade com o padrão de emissões China VI b atualizado que entrou em vigor desde julho de 2023.[14]
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Škoda Rapid sedã 2020 na China (dianteira) -
Škoda Rapid sedã 2020 na China (traseira) -
Škoda Rapid Spaceback 2020 na China (dianteira) -
Škoda Rapid Spaceback 2020 na China (traseira)
Referências
- ↑ Игорь Владимирский, Константин Сорокин (fevereiro de 2020). «Новый Volkswagen Polo для России: он вам не седан». Autoreview, №4, 2020
- ↑ «Production of Skoda Rapid began at Kaluga plant». Wroom.ru. 28 de fevereiro de 2014 Arquivado em 8 junho 2016 no Wayback Machine
- ↑ «На заводе Еврокар стартовало производство SKODA Rapid: Авто новости от AUTO-Consulting – Skoda». www.autoconsulting.com.ua
- ↑ «В Казахстане возобновили производство автомобилей Skoda». autoreview.ru. 10 de agosto de 2017
- ↑ Baya M. (11 de outubro de 2018). «Sovac / SKODA : la Rapid restylée à 2 390 000 da TTC»
- ↑ «Škoda odstartovala sériovou výrobu modelu Rapid». Novinky.cz
- ↑ «Nov 2012 Skoda Rapid review – updated». What Car?. 9 de novembro de 2012
- ↑ «Jul 2012 Skoda Rapid review». What Car?. 26 de junho de 2012
- ↑ Posted on October 14, 2019October 14, 2019 (14 de outubro de 2019). «Russia's Updated 2020 Skoda Rapid Arriving Soon With Scala Design Cues». Carscoops
- ↑ Tisshaw, Mark (24 de abril de 2012). «Beijing: Skoda MissionL gets Rapid name». Autocar
- ↑ a b «2020 Skoda Rapid Facelift Is Proof You Can Teach An Old Dog New Tricks». Carscoops. 11 de dezembro de 2019
- ↑ a b c Auto Motor und Sport Heft 16 2013, p 10
- ↑ «New Santana 全新桑塔纳 < 品牌车型 < 上海大众汽车官网 Shanghai Volkswagen». www.svw-volkswagen.com. Cópia arquivada em 13 de abril de 2013 Arquivado em 2014-12-25 no Wayback Machine
- ↑ Mihalascu, Dan (13 de março de 2020). «Facelifted Skoda Rapid Lineup Debuts In China, Gets Fewer Updates Than Russian Model». Carscoops
Bibliografia
editar- «Auto Motor und Sport Heft 16, 2013 "Skoda Rapid Spaceback: Der Spaceback ist kürzer als die Limousine, bietet aber viele Variations- und Individualisierungs-Möglichkeiten"». Motorbuch Verlag. 2013: 10
