A26-1

A  A 26-1  ou Variante de Sines é uma autoestrada portuguesa, que liga Sines com Vila Nova de Santo André, ligando o litoral da sub-região Alentejo Litoral, pertencendo à Região do Alentejo, tendo uma extensão total de 9 km.

A26-1 Variante de Sines
Portugal
Mapa da autoestrada A26-1
Tipo	Autoestrada
Extensão	9 km
Orientação	Sul a Norte
Extremos  • Sul:  • Norte:	Sines (Sines) Santiago do Cacém (Santo André)
Interseções	A 26 , ER261-5,  IP 8 , Via Atlântica de Sines
Administração	Infraestruturas de Portugal
Concessionária	Estradas da Planície
Regime	Gratuito

Ainda possui uma ligação ao porto de Sines, designado de IP 8, faltando ainda alguma manutenção para que seja totalmente inaugurada.

História

As obras começaram no ano 2010, mas foram suspensas no ano 2012 devido à crise económica.

Em 26 de outubro de 2016, a construção da autoestrada foi retomada. Em 13 de Março de 2017, os pinos foram retirados da autoestrada, tal como na ligação ao Porto de Sines.

Estado dos troços

Troço	Situação	km
Sines ( A 26 ) - Santo André	Em serviço (13/03/2017)	9

Perfil

A  A 26-1  possui um perfil transversal de duas vias por sentido.

Perfil
Sines ( A 26 ) - Santo André

Saídas

Saída	Km	Nome da saída	Ligação
		A 26 - Beja  IP 8  - Zona Portuária R261-5 - Sines	Rotunda
1	2	ZILS norte Ribeira de Moinhos	Nó
2	8	Praias Aterro sanitário	Nó

Número de saída	Destinos	Estrada que liga
1	Sines Zona Portuária Beja/Lisboa Odemira	R261-5  IP 8   A 26  N120
2	Zona Industrial Praias	-
3	Praia do Forte do Cortiço	-
Continua, R261-5 direção Vila Nova de Santo André/Tróia
1 (R261-5)	Santo André Centro	-
2 (R261-5)	Santo André Melides Grândola	M1085
Continua como M1085 em direção a Tróia/Melides

Polémicas

A construção da autoestrada pelo centro de Vila Nova de Santo André cortou a cidade em duas partes: a ocidental e a oriental, sendo que não é permitida a passagem de peões pela estrada. Isso gerou muita polémica em torno da população, sendo que as pessoas da parte oriental são obrigadas a percorrer grandes distâncias para ir ao Centro de Saúde ou à Escola Básica.

Devido à polémica massiva, foi construída uma passadeira com semáforos. Isso obrigou a encurtar a autoestrada para a Praia da Fonte do Cortiço.

Agora a passagem por Santo André não é uma autoestrada e está limitada a 50 quilómetros por hora por radares, algo atípico numa via com um perfil transversal de duas faixas por sentido.