Acidente ferroviário de Hatfield
O acidente ferroviário de Hatfield foi um acidente ferroviário em 17 de outubro de 2000, em Hatfield, Hertfordshire. Foi causado por um descarrilamento induzido por fadiga de metal, matando quatro pessoas e ferindo mais de 70.[1][2]
O acidente expôs grandes deficiências de administração da empresa de infraestrutura ferroviária nacional privatizada Railtrack. Os relatórios descobriram que havia uma falta de comunicação e alguns funcionários não estavam cientes dos procedimentos de manutenção. Railtrack posteriormente entrou em administração e foi substituído por Network Rail. As consequências do acidente foram a redução generalizada dos limites de velocidade em toda a rede ferroviária e o endurecimento dos procedimentos de saúde e segurança, cujas repercussões ainda foram sentidas anos depois. Em 2005, tanto a Railtrack quanto a empreiteira Balfour Beatty foram consideradas culpadas de violar as leis de saúde e segurança.[2][3][4][5][6]
Referências
- ↑ «Hatfield crash 'was disaster waiting to happen'». www.telegraph.co.uk. Consultado em 16 de outubro de 2022
- ↑ a b «How Hatfield changed the railways» (em inglês). 6 de setembro de 2005. Consultado em 16 de outubro de 2022
- ↑ «British police urge Hatfield rail crash charges». NZ Herald (em inglês). Consultado em 16 de outubro de 2022
- ↑ «BBC News | UK | Hatfield Train Crash». news.bbc.co.uk. Consultado em 16 de outubro de 2022
- ↑ Senior, Roger (2016). Train Doctor: Trouble Shooting with Diesel and Electric Traction. Casemate Publishers. p. 20. ISBN 978-1-4738-7045-1
- ↑ «archive.ph». archive.ph. Consultado em 16 de outubro de 2022