Apeadeiro de Fontela-A
O Apeadeiro de Fontela-A é uma gare da Linha do Oeste, que serve a localidade de Fontela, no concelho de Figueira da Foz, em Portugal.
| Fontela-A | |||||||||||
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| Identificação: | 64097 FLA (Fontela-A)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Fontela-A | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Oeste (PK 213+179) | ||||||||||
| Altitude: | 5 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 40°8′47.01″N × 8°49′29.84″W (=+40.14639;−8.82496) | ||||||||||
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| Município: |  Figueira da Foz
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| Serviços: | |||||||||||
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| Endereço: | Rua do Apeadeiro, s/n Fontela Vila Verde PT-3090-641 Figueira da Foz | ||||||||||
| Inauguração: | 21 de março de 1950 (há 74 anos) | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
Nota: Se procura o antigo apeadeiro na Linha do Oeste, veja Apeadeiro de Fontela. Se procura a estação na Linha do Oeste, veja Estação Ferroviária de Fontela.Descrição
editarEsta gare tem acesso pela Rua do Apeadeiro, junto à localidade de Fontela.[4] O abrigo de plataforma situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Figueira da Foz).[5]
História
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Ver artigo principal: Linha do Oeste § HistóriaEste apeadeiro faz parte do lanço entre Leiria e Figueira da Foz da Linha do Oeste, que abriu à exploração pública em 17 de Julho de 1888, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[6]
No entanto, não fazia parte originalmente daquela linha, tendo um diploma do Ministério das Comunicações, publicado no Diário do Governo n.º 66, II Série, de 21 de Março de 1950, aprovado o processo de expropriação uma parcela de terreno entre os quilómetros 213,125.00 e 213,154.50 da Linha do Oeste, para a construção do apeadeiro.[7]
Um diploma do mesmo ministério, publicado no Diário do Governo n.º 234, III Série, de 7 de Outubro de 1950, informou que tinham sido aprovados, por um despacho de Setembro da Direcção-Geral de Caminhos de Ferro, os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para aditamentos ao Indicador geral do serviço que prestam as estações e apeadeiros, aos Quadros das distâncias quilométricas de aplicação nas linhas da antiga rede, à Tarifa n,º 1, relativa a bilhetes para passageiros nos comboios tranvias, e à Tarifa n.º 4, correspondente aos bilhetes de assinatura, no sentido de anunciar ao público a abertura ao serviço deste apeadeiro, que serviços é que seriam ali prestados e a que preços.[8] Nessa altura, o apeadeiro situava-se ao quilómetro 213,175.[8]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ «Fontela-A - Linha do Oeste». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 24 de Fevereiro de 2018
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 28 de Junho de 2014
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1498). 16 de Maio de 1950. p. 133-134. Consultado em 18 de Fevereiro de 2017
- ↑ a b «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 63 (1508). 16 de Outubro de 1950. p. 372-272. Consultado em 18 de Fevereiro de 2017
Ligações externas
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Media relacionados com o Apeadeiro de Fontela-A no Wikimedia Commons- «Página sobre o Apeadeiro de Fontela-A, no sítio electrónico Wikimapia»
