BMW Z8 (E52)
O BMW Z8 é um automóvel roadster de 2 portas que foi produzido pela BMW entre 1999 e 2003. Ele recebeu o código de modelo BMW E52.
| BMW Z8 | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 1999-2003 | ||||
| Fabricante | BMW | ||||
| Montagem | Munique,  Alemanha
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| Modelo | |||||
| Classe | Esportivo | ||||
| Carroceria | Roadster 2 portas | ||||
| Designer | Henrik Fisker (exterior: 1995) Scott Lempert (interior: 1995) | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 4.9 L V8 | ||||
| Transmissão | Automática de 5 velocidades (Alpina V8 Roadster)
Manual de 6 velocidades | ||||
| Layout | Motor dianteiro central, tração nas rodas traseiras | ||||
| Modelos relacionados | BMW M5 (E39) | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4,400 mm | ||||
| Entre-eixos | 2,500 mm | ||||
| Largura | 1,800 mm | ||||
| Altura | 1,320 mm | ||||
| Peso | 1,585 kg | ||||
| Velocidade máxima | 250 km/h[1] | ||||
| Cronologia | |||||
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O Z8 foi desenvolvido sob o codinome "E52" entre 1993 e 1999, através dos esforços de uma equipe de design liderada por Chris Bangle de 1993 a 1995.[1] O exterior foi projetado por Henrik Fisker e o interior por Scott Lempert[1] até 1995, quando Lempert deixou a BMW e o estilo foi aprovado. O Z8 foi originalmente concebido como um exercício de estilo destinado a evocar e celebrar o BMW 507 de 1956-1959. Protótipos foram observados em testes entre 1996 e 1999. Um conceito foi desenvolvido mais tarde para visualizar o Z8, chamado de Z07 e foi apresentado em outubro de 1997 no Salão do Automóvel de Tóquio de 1997.
Entre 1999 e 2003 foram produzidas 5703 unidades do Z8.[2]
