Bahia Transportes Urbanos
Bahia Transportes Urbanos (conhecida pela sigla BTU) foi uma empresa brasileira de transporte coletivo urbano de Salvador, Bahia.
| Bahia Transportes Urbanos | |
|---|---|
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| Razão social | Bahia Transportes Urbanos Ltda. |
| Empresa privada de sociedade limitada | |
| Gênero | Transporte coletivo de passageiros |
| Fundação | 7 de fevereiro de 1991 |
| Fundador(es) | Antônio Carlos Melgaço Knittel |
| Encerramento | 27 de março de 2021 |
| Sede | Salvador, Bahia Brasil
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| Certificação | ISO 9001 |
| Subsidiárias | Bahia Transportes Metropolitanos - BTM |
| Receita | R$ 91.403.860,80 (2013)[1] |
| Antecessora(s) | Vibemsa |
História
editarA história da BTU inicia com a formação da Viação Beira Mar S/A, mais conhecida como Vibemsa, no ano de 1967, empresa que chegou a ser a maior empresa de ônibus do país com razão social única. Tinha uma frota de 550 veículos. Em 1991, o então prefeito Fernando José estabeleceu o limite máximo de 250 ônibus por empresa, desta forma a Vibemsa foi dividida entre os sócios em outras quatro empresas independentes: Viação Rio Vermelho, Transportes Verdemar, Transportes Ondina e a própria BTU.[2]
Em 2011, a BTU consegue a concessão de transporte público na cidade de Alagoinhas, e abre uma filial denominada Alagoinhas Transportes Públicos (ATP).[3]
Em 2015, a empresa passa a fazer parte da concessionária CSN Transportes (Concessionária Salvador Norte) e se junta às empresas ODM Transportes, Verdemar e Viação Rio Vermelho, tendo sua frota completamente caracterizada com a pintura do sistema Integra.[4]
Em 27 de março de 2021, após a constatação de problemas financeiros e irregularidades nos serviços prestados pela CSN Transportes, o prefeito Bruno Reis anunciou encerramento do contrato das empresas que compunham a concessionária,[5] cuja operação foi assumida pela Prefeitura Municipal de Salvador.[6] Isto caracterizou o encerramento das atividades dessas empresas, incluindo a BTU.[7]
Ver também
editarFonte
editar- SANTOS, Jaciara. De cá pra lá em Salvador. Salvador: SETEPS, 2011.
Referências
- ↑ «Quando as contas não batem». Passa Palavra. 6 de agosto de 2013. Consultado em 27 de janeiro de 2020
- ↑ «A BTU». BTU. Consultado em 27 de janeiro de 2020. Arquivado do original em 17 de novembro de 2009
- ↑ «ALAGOINHAS: NOVOS ÔNIBUS ATP ATENDEM POPULAÇÃO EM TRANSPORTE COLETIVO». Bahia Já. 3 de novembro de 2011. Consultado em 27 de janeiro de 2020
- ↑ «Prefeitura divulga resultado da licitação de ônibus». A Tarde. 25 de julho de 2014. Consultado em 29 de janeiro de 2020
- ↑ «Após relatório de auditoria apontar irregularidades, Bruno Reis rescinde contrato com Concessionária Salvador Norte». G1 Bahia. 27 de março de 2021. Consultado em 27 de setembro de 2021
- ↑ Brito, Bruno (28 de março de 2021). «Prefeitura assume gestão após ruptura com CSN». A Tarde. Consultado em 27 de setembro de 2021
- ↑ Bazani, Adamo (27 de março de 2021). «CSN chama restruturação dos transportes de Salvador de "desastre" e fala em cobrança na Justiça». Diário do Transporte. Consultado em 27 de setembro de 2021
