Berlinda
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| País | Prússia |
| Data de criação | séc. XVII |
| Carruagens semelhantes | não tem |
A Berlinda (do alemão e francês "berline") é uma carruagem leve e rápida de quatro rodas e vidraças nas laterais,[1] concebida por volta da década de 1670 para Frederico Guilherme I, eleitor de Brandemburgo. A carruagem ficou com o nome da capital de Brandemburgo, actualmente capital da Alemanha, Berlim.
A berlinda é também um oratório envidraçado onde coloca-se a imagem/estátua dos santos. Em 1377 o rei Dom Fernando (1367-1383) fundou o Santuário de Nossa Senhora da Nazaré para guardar a imagem da Virgem Maria,[2] onde anualmente os portugueses reúnem-se para reverencia-la na principal romaria, o Círio da Prata Grande, onde a imagem da Virgem Maria é transportado em uma berlinda.[2]
Em Portugal
editarExistem quatro berlindas no Museu Nacional dos Coches em Portugal:
- Duas Berlindas de Dona Maria I, séc. XVIII
- Berlinda da Casa Real, séc. XVIII
- Berlinda Processional, séc. XVIII
Uso na romaria
editarEm 1377 o rei D. Fernando (1367-1383) fundou um templo maior, o Santuário de Nossa Senhora da Nazaré, para onde transferiu a imagem de Maria de Nazaré.[3] Desde então, anualmente no mês de setembro, os portugueses reúnem-se no Sítio da Nazaré, para reverenciar Nossa Senhora da Nazaré.[3] A principal romaria, o Círio da Prata Grande, inicia no Conselho de Mafra e transporta, em uma berlinda, uma outra imagem, onde a Virgem Maria está em pé — semelhante a venerada no Círio brasileiro.[3]
No Brasil
editarExistem algumas berlindas no Museu Histórico Nacional no Brasil em exposições permanentes.
DO MÓVEL AO AUTOMÓVEL : Transitando pela História
"O Brasil só conheceu a berlinda a partir da segunda metade do século XVIII, mas apenas o vice-rei, os funcionários mais graduados da Justiça e da Fazenda e um ou outro proprietário rural abastado podiam dar-se ao luxo de adquirir e manter veículo tão dispendioso e de circulação tão restrita, devido ao tipo das ruas, estreitas e de calçamento irregular."
Referências
Ligações externas
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