O bloco do motor ou bloco de cilindros é uma peça fundida em ferro ou alumínio que aloja os cilindros de um motor de combustão interna bem como os suportes de apoio da cambota (virabrequim).

Bloco do motor
Tipo
elemento de máquinas
physical technological component (d)
Características
Material
Composto de
Cylinder bank (en)
water jacket (en)

O produto da área do pistão pelo curso do mesmo determina a cilindrada do motor.[1]

Funções

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Bloco de um motor Ford de 4 cilindros DOHC, sem o cabeçote.

Além de alojar os cilindros, onde se movimentam os pistões, o bloco motor suporta duas outras peças: o cabeçote do motor na parte superior e o cárter na parte inferior, onde em alguns casos há um cárter superior. O cabeçote do motor é fixado ao bloco através da junta da cabeça atravessada por parafusos de fixação roscados no bloco.

No interior do bloco existem também dutos tubulares através dos quais circula a água de arrefecimento, bem como o óleo de lubrificação cujo filtro também é geralmente fixo à estrutura.[2]

Quando a árvore de cames (ou eixo de comando) não é colocada no cabeçote, existem cavidades atravessadas pelas hastes impulsoras das válvulas.

O bloco tem ligações e aberturas através das quais vários outros dispositivos são controlados através da rotação da árvore de manivela, nomeadamente a bomba de água, bomba de combustível e distribuidor (nos veículos que os possuem).

Material

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Bloco de um motor de 4 cilindros de alumínio.

O material de que os blocos são construídos tem que permitir a moldagem de todas as aberturas e passagens indispensáveis, como também suportar as elevadas temperaturas geradas pela deflagração do combustível no interior do bloco e permitir a rápida dissipação do calor.

Os materiais mais usados são o ferro fundido e alumínio, este último mais leve e com melhores propriedades dissipadoras, mas de preço mais elevado. Resistindo pior ao atrito dos pistões os blocos de alumínio têm os cilindros normalmente revestidos com camisas de aço.[3]

Referências

  1. Sorensen, Charles E. (2006). My forty years with Ford. Col: Great Lakes books. Detroit: Wayne State Univ. Press 
  2. Brooks, Robert (25 de janeiro de 2012). «Navistar Now Producing Engine Blocks, Heads in CGI». Foundry Management & Technology. Consultado em 26 de setembro de 2023 
  3. ARIAS-PAZ, Manuel. Manual de Automóveis, São Paulo : Editora Mestre Jou, 1970 Pág.36

Bibliografia

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  • ARIAS-PAZ, Manuel. Manual de Automóveis, São Paulo : Editora Mestre Jou, 1970