CTE Beberibe (D-19)
O CTE Beberibe (D-19) (ex- USS Herzog (DE 178), Classe Cannon) foi um navio de guerra tipo contratorpedeiro da Classe Bertioga que serviu a Marinha do Brasil após a Segunda Guerra Mundial.[2]
| USS Herzog (DE-178) CTE Beberibe (D-19) | |
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 Estados Unidos
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| Operador |  Marinha dos Estados Unidos
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| Fabricante | Federal Shipbuilding & Drydock Co. |
| Homônimo | William Ralph Herzog |
| Batimento de quilha | 17 de maio de 1943 |
| Lançamento | 5 de setembro de 1943 |
| Comissionamento | 6 de outubro de 1943 |
| Descomissionamento | 1 de agosto de 1944 |
| Estado | Retirado do registro em 20 de julho de 1953 |
| Destino | Emprestado ao Brasil em 1 de agosto de 1944 Transferido para o Brasil em 30 de junho de 1953 |
 Brasil
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| Nome | CTE Beberibe (D-19) |
| Operador |  Marinha do Brasil
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| Homônimo | Rio Beberibe |
| Aquisição | 1 de agosto de 1944 |
| Estado | Retirado 1968 |
| Destino | Encalhou em 7 de março de 1966 próximo a Ilha de Trindade.[1] Vendido para desmanche em 1968[1] |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Contratorpedeiro de escolta |
| Classe | Classe Cannon (USN) Classe Bertioga (MB) |
| Deslocamento | 1 309 t (2 890 000 lb) (padrão)[1] 1 623 t (3 580 000 lb) (carregado)[1] |
| Comprimento | 93,2 m (306 ft)[1] |
| Boca | 11 m (36,1 ft)[1] |
| Calado | 6,09 m (20,0 ft)[1] |
| Propulsão | 4 x motores diesel-elétricos General Motors M 16-278A[1] 2 x eixos[1] |
| - | 6 000 cv (4 410 kW) |
| Velocidade | 21 kn (38,9 km/h)[1] |
| Tripulação | 216, 15 oficias e 201 praças[1] |
Foi o segundo navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem a esse rio de Pernambuco. O Beberibe foi construído pelo estaleiro Federal Shipbuilding and Drydock Company, em Newark, New Jersey. Foi transferido por empréstimo e incorporado a Marinha do Brasil em 1 de agosto de 1944, na Base Naval de Natal (Rio Grande do Norte), recebendo o indicativo de casco Be 2. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-de-Corveta Mário Pinto de Oliveira.
Em 1955 com a nova padronização dos indicativos de casco da MB, teve seu indicativo alterado para D 19.
No inicio dos anos 60, quando foi reclassificado como Aviso Oceânico, teve todo seu armamento A/S removido, e seu indicativo visual foi alterado para U 29.
Em 7 de março de 1966, encalhou na Ilha de Trindade. Houve perda total do navio.
Ver também
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Referências
Ligações externas
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- «List of Cannon class Destroyer Escorts» (em inglês)
- «Navsource Online: Destroyer Escort Photo Archive» (em inglês)
