Charles de Lambert (pioneiro da aviação)
Charles, Conde de Lambert[1] (✰ Funchal, 30 de dezembro de 1865; ✝ Saint-Sylvain-d'Anjou, 26 de fevereiro de 1944) foi um aventureiro, inventor e piloto, oficialmente de cidadania russa, nascido em Portugal, mas com ascendentes originais francêses, um dos pioneiros da aviação.[2]
Charles de Lambert | |
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Nascimento | 30 de dezembro de 1865 Funchal |
Morte | 26 de fevereiro de 1944 (78 anos) Saint-Sylvain-d'Anjou |
Cidadania | França, Reino de Portugal, Portugal |
Progenitores |
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Cônjuge | Cordelia Mary Consett |
Ocupação | piloto |
Distinções |
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Histórico
editarFamiliar
editarA família do Conde de Lambert é de origem francesa, mas depois da revolução foi forçada a se exilar na Rússia por algumas gerações.[3] De lá foram para Portugal onde Lambert nasceu de mãe francesa,[4] que logo depois da morte do marido, retornou à França em agosto de 1867 (para Baiona). Mais tarde se mudaram para Pau, onde Lambert cursou o ensino médio.[5]
Tendo passado sua juventude em Pau, Lambert conheceu e se tornou amigo de Paul Tissandier, filho do cientista e balonista Gaston Tissandier, inventor do primeiro motor elétrico para dirigíveis. Tornou-se engenheiro em 1891, e passou a se dedicar à criação de um hidrofólio. Lambert participou de uma corrida náutica em Mônaco em 1907, pilotando um hidrofólio projetado por ele.
Lambert casou-se primeiramente com Louise, com quem teve uma filha, Jane de Lambert. Depois que eles se divorciaram, Louise casou-se com o Marquês de Ivanrey Ricardo Soriano von Hermansdorff Sholtz, e mais tarde com o engenheiro de aviação, Léon Lemartin, que criou Jane como sua própria filha. Depois das mortes de Louise (1907), e de Léon (1911), Jane de Lambert foi adotada pela segunda esposa de Lemartin, Madeline e seu segundo marido, o irmão de Léon, Albert Lemartin.[6] A segunda esposa do Conde de Lambert foi Cordelia de Lambert.
Na aviação
editarCharles de Lambert, foi a primeira pessoa na França a ser ensinada a voar por Wilbur Wright. A primeira lição aconteceu em Le Mans em 28 de outubro de 1908.[7] Em 18 de outubro de 1909, de Lambert "deixou o aeroporto de Juvisy as 4:36 numa máquina Wright, voou através de Paris até a Torre Eiffel, circulou-a, e retornou ao ponto de partida, chegando em segurança as 5:25".[8] De Lambert reivindicou ter voado cerca de 91 m acima dos 305 m da Torre Eiffel, o que era praticamente igual ao recorde de altitude estabelecido por Orville Wright em Berlim.[8]
Lambert, juntamente com Hubert Latham e Louis Blériot, foi um dos competidores ao prêmio de £ 1.000 oferecido pelo Daily Mail para quem tivesse sucesso em atravessar o Canal da Mancha num avião, apesar dele não ter interesse particular no dinheiro. Ele levou seus dois Wright Flyers (Nos. 2 e 18) Wissant, onde montou um acampamento para praticar e aguardar condições climáticas favoráveis.[9] Latham fez a primeira tentativa prática, mas teve problemas e fez um pouso forçado na água, enquanto Lambert danificou seus Flyers durante os treinamentos. O prêmio foi vencido por Louis Blériot em 25 de julho de 1909.
Devido às suas realizações na aviação, Charles de Lambert recebeu o brevê Nº 8 com data retroativa de 7 de outubro de 1909 do Aéro-Club de France.
Ver também
editarReferências
- ↑ O seu nome completo era Charles Alexandre Maurice Joseph Marie Jules Stanislas Jacques count Charles de Lambert (Charles count de Lambert). Ele também era conhecido como Charles, Comte de Lambert
- ↑ The Flying Machines Exhibit, Wright State University Libraries
- ↑ French Revolution
- ↑ Paradoxical situation
- ↑ Move to Pau
- ↑ Patrimoine - Grandes figures of gadzarts - Profiles of alumni - Leon Lemartin
- ↑ Wright teaches flying.; Count de Lambert, His Pupil, Says Handling the Aeroplane Is Simple. New York Times, 29 October 1908.
- ↑ a b Over Eiffel Tower in a Wright biplane Special Cable to New York Times, 19 October 1909
- ↑ Flight Magazine, July 24, 1909 p.442
Ligações externas
editar- Página sobre a vida do Conde de Lambert (em inglês)
- Fotografia de Charles de Lambert - Aero-mondo.fr (em francês)
- Charles de LAMBERT - Brevet n° 8 (em francês)