Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée

A Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) geralmente conhecida como Paris-Lyon-Méditerranée donde o PLM, é foi uma das mais importantes companhia ferroviárias privadas francesa desde a sua criação em 1857 até à sua nacionalização em 1938 pela Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF).

O edifício da PLM próximo em Paris

Partia da Gare de Lyon, em Paris, e era destinada a servir o sul da França, e nomeadamente a Côte d'Azur, a Provença, as Cevenas, e os Alpes, a PLM era naturalmente a companhia para a partida em viagem de férias da época.

História

Os estudos começam em 1840 mas só em 1852 é que uma primeira concessão é dada à companhia "Avignon-Marseille" para explorar a ligação Avinhão–Tarascon–Arles–Marseille.

O traçado Paris-Dijon é assente em 1844 e concedido à Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon, cidade onde só chegará em 1851. Outros troços são criados como o tramo Lyon–Avinhão, concedida à companhia Lyon, la Méditerranée, a LLM e aberta em 1849.

Em 1855, a linha Paris–Lyon–Marseille está quase terminada e porque usada por Napoleão III ficou a ser conhecida pela l'impériale. Nessa altura havia várias pequenas companhias que acabam por fundir em duas companhias de caminho de ferro:

• Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée, a LM
• Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon , a PL.

A fusão destas duas companhias virá a formar a PLM

Imagens

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  Aparecem as casas da linha
• Publicidade da PLM - Roma pela via do Monte Genis
  Publicidade da PLM - Roma pela via do Monte Genis
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  Máquina da PLM, hoje como monumento em Mulhouse

Referências

• «Il était une fois le PLM» (em francês)