Cv Ipiranga (V-17)
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A Cv Ipiranga (V-17) foi um navio tipo corveta da Marinha do Brasil.
| Corveta Ipiranga | |
|---|---|
 Brasil
| |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | Scheepswerf Jonker & Stans, Roterdã, Países Baixos |
| Batimento de quilha | 17 de outubro de 1953 |
| Lançamento | 26 de junho de 1954 |
| Comissionamento | 6 de janeiro de 1955 |
| Indicativo visual | V-17 |
| Destino | Naufragado na Ponta da Sapata, Fernando de Noronha [1] |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Corveta |
| Classe | Imperial Marinheiro |
| Deslocamento | 911t (Padrão) 960t (Plena Carga) |
| Comprimento | 55.72 m |
| Boca | 9.55 m |
| Calado | 3.6 m |
| Propulsão | 2 motores diesel Sulzer 6TD36, 6 cilindros |
| - | 2 160 cv (1 590 kW) |
| Velocidade | 14 nós (constante) 16 nós (máxima) |
| Autonomia | 15.000 milhas nauticas |
| Armamento | 1x canhão Mk.25 de 76,2mm 4x autocanhões Oelikon Mk.10, de 20mm |
| Sensores | 1x radar de navegação |
| Tripulação | 64 homens (6 oficiais e 58 praças) |
| Notas | |
| Fonte: [2] | |
A Corveta Ipiranga foi o quarto navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, ao riacho histórico de São Paulo em cujas margens, simbolicamente, teria sido declarada a Independência do Brasil.
História
editarAs corvetas Classe Imperial Marinheiro foram idealizadas e mandadas construir pelo Almirante Renato de Almeida Guillobel, em sua gestão a frente do Ministério da Marinha. Foi construída pelo estaleiro C.C. Sheepsbower & Gashonder Bedriff Jonker & Stans, em Roterdã, Países Baixos. Teve sua quilha batida em 17 de outubro de 1953, foi lançada ao mar em 26 de junho de 1954 e foi incorporada em 6 de janeiro de 1955. Naquela ocasião, assumiu o comando, o capitão-de-corveta Ediguche Gomes Carneiro.
A (V-17) sofreu um acidente de navegação e afundou a 62 m de profundidade perto da ilha de Fernando de Noronha, tornando-se um dos mergulhos mais conhecidos da região e do Brasil. O batimento da quilha ocorreu em 17 de outubro de 1953. Foi incorporada à Armada Brasileira em 1955. Em 1983, naufragou, durante uma comissão em Fernando de Noronha. Seus destroços encontram-se numa profundidade de aproximadamente 62 metros.
Referências
- ↑ «Naufrágio Corveta Ipiranga». www.naufragiosdobrasil.com.br. Consultado em 1 de fevereiro de 2024
- ↑ «NGB - Corveta Ipiranga - V 17». www.naval.com.br. Consultado em 1 de fevereiro de 2024
