Datsun Go+
O Datsun Go+ é um monovolume do segmento B produzido pela montadora japonesa Datsun de 2014 a 2021.
| Datsun Go+ | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2014–2021 | ||
| Fabricante | Datsun (Nissan) | ||
| Modelo | |||
| Classe | Segmento B | ||
| Carroceria | Monovolume de 5 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.2 L HR12DE I3 | ||
| Transmissão | Câmbio manual de 5 marchas Câmbio CVT | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 3.995 mm | ||
| Entre-eixos | 2.450 mm | ||
| Largura | 1.635 mm | ||
| Altura | 1.490 mm | ||
| Peso | 812 kg | ||
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História
editarFoi apresentado em 17 de setembro de 2013 em Jacarta. O modelo é baseado no Datsun Go e foi desenvolvido pela Datsun especificamente para a Indonésia. O Go+ foi montado na fábrica da Nissan em Purwakarta, na Indonésia, 80 km a leste de Jacarta, e foi oferecido no país a partir de 2014.[1]
A mecânica é idêntica à do GO. O GO+ é equipado com um motor de três cilindros em linha de 1,2 litro, que produz 68 ou 77 cv, também usado no Nissan Micra. A caixa de câmbio é manual de cinco marchas ou continuamente variável, com a primeira disponível em modelos com motor de 68 cv, e a última disponível em modelos com motor de 77 cv. O modelo tem tração dianteira e atinge velocidade máxima de 161 km/h.
Além dos cinco assentos padrão, o Go+ oferece uma fileira adicional de assentos rebatíveis localizados no porta-malas, permitindo transportar até sete pessoas no total. O modelo vem com uma docking station para smartphone.[1] Na África do Sul, a Datsun ofereceu uma variante do Go+ chamada "Panel Van". Neste modelo, em vez da segunda e terceira fileiras de assentos, há uma grande área de carga que se soma ao porta-malas disponível nos modelos padrão. Com essa solução, o volume de carga do modelo aumenta para 3.400 litros.[2]