Discussão:Trens Urbanos do Rio de Janeiro
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Precisa de fazer reestruturação dos artigo com tópicos importantes como: Uma introdução que contenha o que é a Supervia (a concessionária Supervia, sua trajetória, o processo de transição) e qual o objetivo da empresa; Um tópico sobre a abrangência do serviço, quilometragem da malha ferroviária, número de municípios, bairros impulsionados pelo trem, o mapa da Supervia, trilhos da Supervia (direto e parador). Um tópico sobre serviços, sobre a Integração Trem-Ônibus, Integração Trem-Metrô, linhas da Supervia (Deodoro-Central, Japeri-Central, Santa Cruz-Central, Belford Roxo-Central, Saracuruna-Central, Gramacho-Central, Paracambi-Japeri, Vila Inhomirim-Saracuruna e linhas especiais Campo Grande-Central, Bangu-Central, Queimados-Central e Nova Iguaçu-Central), intervalos das linhas entre as estações e ambiguidade do termo Estrada de Ferro Dom Pedro II. Outro sobre os trens, no passado antes da Supervia, na reforma feita e o que se pretende fazer, a frota de trens, as séries dos trens (ano de entrada, da reforma promovida, dos modelos, limite de velocidade, aceleração, manutenção, tarifas. Outro tópico que contenha dados na operação da Supervia, sobre a tecnologia aplicada. E também as estatísticas da concessionária, dos trens, por exemplo. Fotos dos trens http//www.supervia.com.br. Fotos e características de algumas estações resumidas por exemplo a Estação Central do Brasil. Críticas à Supervia. Linhas especiais ou expressas e as causas de sua criação. Fatores que impulsionaram a privatização. Sistema ferroviário das ferrovias da Supervia e suas conseqüências. Planejamento de transporte, resultados e conseqüências. Programa Estadual de Transportes ou PET.
O artigo também precisa de tabelas para ilustrar suas linhas, quilometragens, etc. Exemplo: http://www.efbrasil.eng.br/electro/efcb.html. Tendo como modelo a Estrada de Ferro Central do Brasil que podem ser pesquisadas nas fontes abaixo.
Exemplo de fontes: http://www.asep.rj.gov.br http://www.efbrasil.eng.br/electro/ http://www.bndes.gov.br/conhecimento/seminario/cidade_4.pdf. http://www.supervia.com.br/ http://www.supervia.com.br/intervalos.htm http://www.estacoesferroviarias.com.br/index_rj.htm http://br.geocities.com/zostratus10/rio-trem.htm http://pt.wikipedia.org/wiki/Companhia_Paulista_de_Trens_Metropolitanos (uma boa fonte de inspiração para reciclagem deste artigo, com mapas, origem e destino, etc... Para o artigo Supervia.
E também listar as Linhas de trem da Supervia [1], [2] é só trazer para o artigo. Trens: No passado antes da Supervia, na reforma feita e o que se pretende fazer, a frota de trens, as séries dos trens(ano de entrada, da reforma promovida, dos modelos, limite de velocidade, aceleração, etc [3]; Estatísticas da Concessionária, dos trens, por exemplo (como está no [4]) e [5]; Fotos dos trens ([6] e [7] e [8]); Estações: fotos, características de algumas estações, como por exemplo Estação Central do Brasil, as estações terminais que estão no sites [9] e [10] (pdf)), escritos como fontes. E ainda críticas à Supervia, Linhas Especiais-Expressas: causas de sua criação ([11]) e fatores que impulsionaram a privatização: [12] (pdf)). Sistema ferroviário das ferrovias da Supervia e suas conseqüências (Só construir o tópico, [13]), [14], [15] (um pdf sobre um panorama dos investimentos da Supervia, do ínicio, das suas estatísticas), [16] [17] - Para poder enumerar as estações, http://www.estacoesferroviarias.com.br - Informações sobre cada estação da Estrada de Ferro Central do Brasil, Leopoldina e outras do Brasil... - A história do trem no Rio de Janeiro,RJ; Brasil [http://www.supervia.com.br http://www.supervia.com.br - Informações que a própria concessionária fornece sobre seu serviço e Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (uma boa fonte de inspiração para reciclagem deste artigo, com mapas, origem e destino, etc... Para o artigo Supervia.
Reorganização do verbete
editarFaz alguns minutos que acrescentei o projeto que ela apresentou e reorganizei os assuntos. Minha conta é Ultragp7. 201.51.97.126 (discussão) 02h45min de 22 de junho de 2011 (UTC)