Estação Sé (Metrô de Fortaleza)
Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
A Estação Catedral, também chamada de Estação Sé, será uma das futuras estações do Metrô de Fortaleza, localizada no quadrilátero da Avenida Conde d'Eu com as ruas Sobral, São José e Senador Almir Pinto, no bairro Centro, em Fortaleza, capital do Estado do Ceará, na Região Nordeste do Brasil.[2]
Catedral 
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| Uso atual |  Estação de metrô
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| Proprietário |  Governo do Estado do Ceará
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| Administração | Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Linhas |  Linha Leste
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| Posição |  Subterrânea
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| Serviços |      
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | Segundo semestre de 2027 (Previsão) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Luiz Carlos Esteves (2010)[1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
  Catedral | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Quadrilátero da Avenida Conde d'Eu com as ruas Sobral, São José e Senador Almir Pinto, Centro | |||||||||||||||||||||
| Município |  Fortaleza
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Quando concluída, integrará a Linha Leste, atualmente em construção, e será administrada pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).[3][4]
Histórico
editarNo ano de 2018, foi definido um novo projeto para a Linha Leste, com o objetivo de tornar a construção financeiramente viável. Pelo novo projeto, a Linha Leste seria dividida em dois trechos: o primeiro correspondendo entre as estações Tirol-Moura Brasil e Papicu, e o segundo entre as estações Papicu e Edson Queiroz. No novo escopo, que priorizava a construção do primeiro trecho, as estações Catedral, Luiza Távora e Leonardo Mota foram removidas. As três estações aguardariam uma licitação futura para serem reincorporadas ao projeto.[5]
Em setembro de 2024, o titular da Secretaria da Infraestrutura do Ceará (Seinfra), Winston Leitão, informou que o primeiro trecho voltaria a contar com as três estações anteriormente retiradas. A decisão se baseou em critérios técnicos, uma vez que entre uma estação para outra se tem uma grande densidade populacional, além de outras questões técnicas relacionadas a construção, nas quais se constatou que haveria a necessidade de diminuir a distância entre as estações do primeiro trecho.[6]
A inclusão foi possível após a liberação de R$ 2,1 bilhões, advindos dos recursos do Novo PAC, dos quais R$ 1,1 bilhões virão via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e R$ 1 bilhão pelo Orçamento Geral da União (OGU).[7][8]
Ver também
editarReferências
- ↑ «Metrô de Fortaleza-Projetos» (PDF). Luiz Esteves Arquitetura. Consultado em 19 de março de 2019
- ↑ «Seinfra Linha Leste». sin.seinfra.ce.gov.br. Consultado em 24 de setembro de 2024
- ↑ «Linha Leste do Metrô de Fortaleza operará em 2026 - Egídio Serpa». Diário do Nordeste. 29 de abril de 2024. Consultado em 24 de setembro de 2024
- ↑ «Sistema metroviário». Metrô de Fortaleza. Consultado em 4 de novembro de 2020
- ↑ «O POVO+». O POVO+. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ «Linha Leste do Metrô de Fortaleza terá três novas estações». O POVO+. 14 de setembro de 2024. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ «Ingrid Coelho». Diário do Nordeste. 25 de setembro de 2024. Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ Nordeste, Diário do (5 de agosto de 2024). «Linha Leste do Metrô de Fortaleza vai receber R$ 2,1 bilhões em recursos do Novo PAC». Revista Ferroviária. Consultado em 25 de setembro de 2024
