Estação Santa Cecília
A Estação Santa Cecília é uma estação da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada no dia 10 de dezembro de 1983. Está localizada no Largo Santa Cecília, s/n.[3]
 Santa Cecília
| ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||
| Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Metrô de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Vermelha | |||||||||||||||||||||
| Sigla | CEC | |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Movimento em | 37 000[1] | |||||||||||||||||||||
| Serviços |       
| |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 10 de dezembro de 1983 (40 anos) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Roberto McFadden[2] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Largo Santa Cecília, s/nº, Santa Cecília | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
História
editar
A Estação Santa Cecília surgiu no segundo projeto da Linha Leste-Oeste, realizado entre 1973 e 1978, substituindo a estação projetada Duque de Caxias. Projetada pelo arquiteto Roberto MacFadden, suas obras foram contratadas pela Companhia do Metropolitano de São Paulo junto à construtora Engenharia, Comércio e Indústria S/A (ECISA), em 1980.[2][4][5][6]
Assim como Marechal Deodoro, Santa Cecília foi construída sob o Elevado Presidente João Goulart em funcionamento. A complexidade da realização das obras (que obrigaram a remoção das estacas franki do pilar 24 do elevado e a transferência de carga para a passagem do túnel), cuja promessa de conclusão era para fins de 1982, fez com que ocorressem atrasos.[7]
A estação foi entregue em 10 de dezembro de 1983.[8]
Características
editarEstação subterrânea com mezanino de distribuição e plataformas laterais com estrutura em concreto aparente e aberturas para iluminação natural.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física. Não possui escadas rolantes; seu acesso é feito por rampas nas entradas e internamente por escadas normais, porém bem acessível para cadeirantes por um elevador especial.
Tem uma capacidade de até 20.000 passageiros por hora nos horários de pico, e uma área construída de 10.680 metros quadrados.[3]
Tabela
editar| Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (min) | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Vermelha |
Palmeiras–Barra Funda ↔ Corinthians–Itaquera | 18 | Barra Funda, Santa Cecília, República, Sé, Brás, Belém, Tatuapé, Penha, Vila Matilde, Artur Alvim, Itaquera | 40 | 2 | Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, até a 1 hora de domingo |
| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CEC | Santa Cecília | 10 de dezembro de 1983 | 20 mil passageiros hora/pico | Bilhete Único da SPTrans | Laterais | Subterrânea | Estação com estrutura de concreto aparente |
Referências
- ↑ Metrô SP (2013). «Informações sobre a demanda». Consultado em 26 de fevereiro de 2015
- ↑ a b Alexandre Seixas e Renato Anelli (janeiro de 2008). «Arquitetura, cidade e transportes». Revista AU, edição 166-recuperado pelo Internet Archive. Consultado em 9 de novembro de 2019
- ↑ a b c Metrô de São Paulo. «Estação Santa Cecília». Consultado em 2 de abril de 2019
- ↑ «Relatório HMD - Saiba como começou o Metrô-SP». Companhia do Metropolitano de São Paulo. 1969. Consultado em 9 de novembro de 2019
- ↑ PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO (1979). Leste-Oeste: em busca de uma solução integrada. [S.l.]: Companhia do Metropolitano de São Paulo. 203 páginas
- ↑ Metrô-SP (10 de dezembro de 1983). «Anúncio publicitário». Folha de S.Paulo, Ano 63, edição 19974, 3º Caderno, página 5. Consultado em 9 de novembro de 2019
- ↑ «Túnel em "cut and cover -Trecho Rua Barão de Tatuí / Rua Frederico Steidel-Linha 3 Vermelha» (PDF). Maubertec. 1980. Consultado em 9 de novembro de 2019
- ↑ «Metroviários protestam na entrega da estação». Folha de S.Paulo, Ano 63, edição 19975, 3º Caderno, página 28. 11 de dezembro de 1983. Consultado em 9 de novembro de 2019
| Precedido por Marechal Deodoro Distância: 926 metros |
Linha 3–Vermelha do Metrô Santa Cecília |
Sucedido por República Distância: 772 metros |
