Fórmula Futuro Fiat
Fórmula Futuro Fiat foi uma categoria de corridas automobilísticas promovida pela montadora FIAT no Brasil, que fez parte do Racing Festival.[1] Foram disputadas apenas duas categorias, entre 2010 e 2011. Seu fim oficial deu-se em 18/04/2012.[2]
| Fórmula Futuro Fiat | |
|---|---|
| Categoria | Monoposto |
| País ou região |  Brasil
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| Temporada inaugural | 2010 |
| Temporada final | 2011 |
| Pilotos | 12 |
| Construtores |  Signatech
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| Fornecedor(es) dos motores |  Fiat Powertrain Technologies
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| Fornecedor(es) dos pneus | Pirelli
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| Último piloto campeão |  Guilherme Silva
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História
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A categoria teve seu lançamento oficial realizado em setembro de 2009.[1] Com aval da Confederação Brasileira de Automobilismo, teve como um de seus idealizadores o piloto brasileiro de fórmula 1 Felipe Massa.[3] A competição era formada por 22 pilotos, que disputavam com carros fornecidos por equipe única. O campeonato era disputado em seis etapas com duas corridas em cada uma delas.
Em 2010, o campeão da primeira temporada foi o carioca Nicolas Costa, que ganhou uma vaga na Ferrari Drivers Academy, projeto para formação de jovens pilotos, além de uma temporada inteiramente paga na Fórmula Abarth.[4]
Em 2011, a organização da categoria chegou a oferer bolsas aos três melhores graduados do Campeonato Brasileiro de Kart.[5]
Para a temporada de 2012, a organização chegou a anunciar a ampliação do número de provas.[6] No dia 18 de abril, no entanto, devido a falta de garantias de adesão de pilotos à categoria e sem apoio financeiro, os organizadores anunciaram o fim da categoria.[2]
Carro
editarO carro da categoria é um monoposto Signatech, importado da França, fabricado em Fibra de Carbono, é um carro que permite poucas alterações. O motor é um FPT T-Jet 1.4 16v, com 150cv ,cambio Sadev, sequencial, de 5 velocidades e pneus Pirelli P-Zero slick, a velocidade alcançada pelo monoposto é de 200km/h (segundo a Fiat. Foi investido R$ 2.000.000 para a importação dos carros.
Regulamento
editarA categoria era disputada em duas corridas por etapa, de forma que a classificação para a segunda era feita no sistema de grid invertido: O oitavo colocado da primeira corrida largava na pole, o sétimo em segundo e assim por diante, até o vencedor da primeira prova, que largava em oitavo. A posição de largada do nono colocado em diante era a mesma em que o piloto terminou a primeira corrida.[7] Os dois piores resultados do calendário erão descartados.
Sistema de pontuação
editar| 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1ª corrida | 20 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 2ª corrida | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeões
editar| Ano | Piloto |
|---|---|
| 2010 |  Nicolas Costa
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| 2011 | Guilherme Silva[8]
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Referências
- ↑ a b CATALDI, Alberto. «Fiat apresenta novas categorias de automobilismo». Auto Esporte
- ↑ a b «Apadrinhada por Massa, Fórmula Futuro não será mais disputada». Globoesporte.com
- ↑ PAZZI JR, Milton. Massa lança nova categoria no automobilismo brasileiro Agência Estado
- ↑ «Nicolas Costa conquista Fórmula Future e vai para a escola da Ferrar». Portal Terra. 13 de dezembro de 2010
- ↑ «Fórmula Futuro: Olin Galli e João Pedro Archer estão no grid em 2012». Globoesporte.com
- ↑ «Cópia arquivada». Autoracing. Consultado em 19 de abril de 2012. Arquivado do original em 22 de julho de 2012
- ↑ Racing Festival divulga pontuação, além de formato do grid para 2ª prova Arquivado em 2 de junho de 2010, no Wayback Machine. iG Esporte
- ↑ «Guilherme Silva é o novo campeão da F-Futuro». Tazio. 30 de outubro de 2011. Consultado em 30 de outubro de 2011. Arquivado do original em 10 de maio de 2012
