Ferroviário do Recife
Clube Ferroviário do Recife (mais comumente conhecido como Ferroviário do Recife),[1] foi uma agremiação esportiva do futebol brasileiro da cidade do Recife, capital de Pernambuco. Foi fundado em 17 de março de 1928 e suas cores são o vermelho e o amarelo. Anteriormente, o clube era tricolor e possuía as cores vermelho, branco e verde, quando o clube era o antigo Great Western.[1]
Nome | Ferroviário do Recife | |||
Alcunhas | Ferrim Ferrim da Capital Expresso da Capital Locomotiva | |||
Mascote | Trem Locomotiva | |||
Principal rival | América-PE Tramways | |||
Fundação | 17 de março de 1928 (96 anos) como Great Western | |||
Localização | Recife, Brasil | |||
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Tinha como modalidade esportiva principal o futebol e era considerado como um dos clubes mais tradicionais clubes da Capital do Frevo.[2] Fundado como Associação Atlética Great Western, o Clube Ferroviário do Recife[carece de fontes] tem uma longa passagem na elite do futebol pernambucano. O Ferrim da Capital como é chamado, contabiliza 53 participações no Campeonato Pernambucano de Futebol e estando em 7 oportunidade, nas melhores colocações do estadual. O Ferroviário do Recife, também conta com duas participações na Segunda Divisão Nacional, participando da primeira edição em 1971, que teve como primeiro campeão o Villa Nova Atlético Clube.[3]
Apesar de não ter disputado a edição de 1977 do Campeonato pernambucano para disputar a primeira edição[carece de fontes] da Segunda Divisão Pernambucana,[4] após 58 anos na primeira divisão, o Ferroviário do Recife acabou sendo rebaixado para a atual Série A2 do Pernambucano, onde não conseguiu mais voltar pra elite do futebol. Encerrou suas atividades profissionais em 2008, ano que disputou sua última competição oficial, a Copa Pernambuco de Futebol.
História
editarA História do Clube Ferroviário do Recife começa no dia 17 de março de 1928, quando o clube foi fundado por empresários da companhia ferroviária da região Nordeste do Brasil, a Great Western of Brazil Railway. No mesmo ano, o empresário no ramo frigorifico em Pernambuco Soares Raposo, vendeu todo o seu patrimônio à companhia inglesa, criando a Associação Atlética Great Western. Em 1930, o clube filia-se a Federação Pernambucana de Futebol e em 1932,[5] disputou pela primeira vez o Campeonato Pernambucano. A primeira partida da equipe foi disputada em 17 de abril de 1932 contra o Fluminense Football Club, clube também da capital Recife, à época a cidade contava com grandes agremiações e contou com a vitória do tricolor capunguense por 3 a 2.
Depois de colecionar nas décadas de 30 e 40, uma série de campanhas no estadual, tendo sua melhor campanha em 1942 que garantiu um vice-campeonato, o clube não teve um bom ano em 1954. Pois, a empresa que administrava o clube desde sua fundação tinha encerrado suas atividades, passando seus ativos para o controle da Rede Ferroviária Federal S/A e fazendo o clube mudar de nome, passando a se chamar Clube Ferroviário.
Na sua primeira partida com o novo nome de Ferroviário do Recife, em 11 de junho de 1955, o colocaria de frente com aquele que iria rivalizar no estadual, o América Futebol Clube. A partida terminaria com vitória por 2 a 1, para a equipe do Mequinha como é chamado. O embate iria dar origem ao Clássico Suburbano. As equipes viriam se enfrentar novamente naquela edição e no novo embate, outra derrota para os americanos por 3 a 1, em 21 de agosto. O que fez o “Novo clube”, não se classificar para o próximo turno. O clube conseguiu um feito histórico desde sua fundação. Como Ferroviário do Recife, o clube participou de duas edições do Campeonato Brasileiro de Futebol - Série B entre os anos de 1971 e 1972, suas primeiras competições oficiais à nível nacional. Infelizmente, nas duas edições o clube fez péssima campanha nas duas edições, ficando na 21ª colocação geral. Em 1977, o clube viria a participar da Primeira edição da Série A2 do estadual. Logo na estreia na competição, a equipe terminou com o vice-campeonato perdendo o título para a Associação Atlética Maguary no critério de desempate, por saldo de gol. Também havia empatado com o União Peixe, em número de pontos. Como Clube Ferroviário do Recife, em três oportunidades terminou o estadual entre os quatro melhores, sendo que a pior campanha de sua história no campeonato estadual, foi a decima quinta colocação geral, o que lhe rendeu o seu primeiro rebaixamento.
Clube
editarSede
editarAtualmente, a sede social do Clube Ferroviário do Recife, fica localizado na Rua 21 de Abril nº 271, Afogados, Recife; onde localiza-se a sede social que envolve salão de festas e eventos, estacionamento, área de lazer e campo apara atividades de praticas de futebol e futebol 7.
Estádio
editarInicialmente, o Ferroviário do Recife mandava seus jogos no estádio da Vila Ipiranga, que tinha capacidade de 500 pessoas. Mas, devido o estádio ser muito pequeno o clube por vezes, mandou seus jogos nos três principais estádios da época como; Estádio Eládio de Barros Carvalho — (Aflitos), Estádio Adelmar da Costa Carvalho — (Ilha do Retiro) e Estádio José do Rego Maciel — (Arruda), estádio das principais equipes do estado. Porém, com a proibição da utilização dos mesmos por mais de uma equipe, o clube passou a mandar seus jogos fora do Recife e principalmente no interior. Estádios como; José Vareda — (Limoeiro) e Alfredo Bandeira de Melo — (Igarassu), no interior do estado. Sendo o estádio de Limoeiro, um dos últimos estádios utilizado pelo clube, antes de se licenciar de competições oficiais.
Símbolos
editarEscudo
editarDesde sua fundação quando ainda era o clube Great Western, o primeiro escudo era composto por um distintivo com um fundo de três cores e as iniciais A.A.W.G entrelaçadas. As primeiras cores oficiais eram; vermelho, branco e verde e fazia alusão ao Fluminense Football Club, clube do estado do Rio de Janeiro que possuía as mesmas cores.
Após a saída da companhia férrea e com a mudança do nome, o segundo escudo era composto por uma figura em alusão a uma linha férrea e as letras “C”, “F” e “R”, todos na cor vermelha.
1928 | 1954 | 1955 | Presente |
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Mascotes
editarOs mascotes oficiais são o Trem e a Locomotiva, ambas figuras de Transportes ferroviários, principais meios de locomoção. Em um dos escudos do Ferroviário do Recife, possuía a figura de uma locomotiva de Metrô, outro meio de transporte ferroviário
Uniformes
editarAssim como o escudo, os primeiros uniformes do Ferroviário do Recife, eram uma inspiração dos uniformes do Fluminense do Rio. Possuía as três cores em faixas verticais.
Títulos
editarESTADUAIS | |||
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Competição | Títulos | Temporadas | |
Torneio Incentivo da FPF | 1 | 1977 | |
Torneio Início | 1 | 1961 | |
MUNICIPAIS | |||
Competição | Títulos | Temporadas | |
Torneio Municipal do Recife | 1 | 1943 |
Estatísticas
editarParticipações
editarCompetição | Temporadas | Melhor campanha | Estreia | Última | P | R | |
Campeonato Pernambucano | 53 | Semifinal (1943) | 1936 | 1994 | 1 | ||
Campeonato Pernambucano - Série A2 | 9 | Vice-campeão | 1977 | 2008 | |||
Copa Pernambuco | 1 | Semifinal | 2005 | ||||
Série B | 2 | 21° | 1971 | 1972 |
Ver também
editarReferências
- ↑ a b «Clube Ferroviário do Recife». Publicado por Henrique Martins, no Blog Acervo Futebolístico Pernambucano. 7 de fevereiro de 2019. Consultado em 27 de junho de 2022
- ↑ «Capital do frevo celebra 483 anos». Por Vanessa Castro, com informações da Prefeitura do Recife. 12 de março de 2020
- ↑ «Especial 1971: O ano em que o Villa Nova pintou o Brasil de vermelho e branco». Publicado por Nathan Sacchetto - Portal Villa Nova. 22 de dezembro de 2021
- ↑ «A pioneira edição da segunda divisão do Campeonato Pernambucano». 22 de março de 2013. Consultado em 7 de junho de 2022
- ↑ «Campeonato Pernambucano de 1932» (PDF). Por federação Pernambucana de Futebol. Consultado em 28 de junho de 2022