Grande Prêmio da Espanha de 1981
Resultados do Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 realizado em Jarama em 21 de junho de 1981. Sétima etapa da temporada, nele o canadense Gilles Villeneuve, da Ferrari, conquistou a última vitória de sua carreira.[2][3][4]
| Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 de 1981 | |||
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 11º GP da Espanha em Jarama | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 21 de junho de 1981 | ||
| Nome oficial | XXVII Gran Premio Talbot de España[1][nota 1] | ||
| Local | Jarama, Madri, Espanha | ||
| Percurso | 3.312 km | ||
| Total | 80 voltas / 264.690 km | ||
| Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:13.754 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:17.818 (na volta 5) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resumo
editarA vigésima sexta edição do Grande Prêmio da Espanha entrou para a história como o de menor diferença entre os primeiros que cruzaram a linha de chegada visto que do vencedor ao quinto colocado havia tão somente 1,24 segundo. Foi a última vitória do lendário Gilles Villeneuve e sua Ferrari, muitas vezes considerada como sua obra-prima.[5] Para esta corrida ocorreu a saída de Eliseo Salazar da March para a Ensign em lugar de Marc Surer e a Lotus reatou seu patrocínio com a John Player Special após dois anos.
No treino oficial a pole position foi de Jacques Laffite da Ligier seguido das Williams de Alan Jones e Carlos Reutemann, mas no dia seguinte o francês errou ao passar a marcha e assim Jones e Reutemann pularam à frente trazendo consigo o canadense Villeneuve que ganhava assim quatro posições no grid após "espremer" Alain Prost e ao final da primeira volta o ferrarista alcançou a vice-liderança. Na 14ª volta Jones saiu da pista e retornou no "fundão" do grid entregando a liderança a Villeneuve que sofreria uma perseguição de Reutemann, mas como o argentino passou por uma falha no câmbio os perseguidores do líder levaram o canadense a exigir mais de seu motor de modo a não ser ultrapassado e a muito custo a vitória ficou com Villeneuve seguido de perto por Laffite, John Watson, Reutemann e de Angelis com Nigel Mansell completando os seis primeiros a uma certa distância.
Esta seria a última corrida em Jarama devido ao fato de a pista ser estreita demais para a Fórmula 1 moderna e atrair um público diminuto. Os espanhóis só voltariam ao calendário mundial em 1986 em Jerez, circuito próximo à cidade de Jerez de la Frontera.
Foi a última vitória de Gilles Villeneuve e a última de um canadense na Fórmula 1 até Jacques Villeneuve no Grande Prêmio da Europa de 1996 em Nürburgring, Alemanha.
Classificação da prova
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Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Em 1913 a primeira edição do Grande Prêmio da Espanha foi batizada em honra ao Real Automóvel Clube da Espanha e nos anos seguintes recebeu a denominação atual, mas a partir de 1933 aquela que seria a sétima edição da prova espanhola, foi nomeada como a oitava e esse erro jamais foi corrigido. Desde então, a numeração oficial adotada pelos espanhóis inclui um Grande Prêmio além dos que foram efetivamente realizados.
- ↑ Voltas na liderança: Alan Jones 13 voltas (1-13), Gilles Villeneuve 67 voltas (14-80).
Referências
- ↑ a b c «1981 Spanish GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 15 de novembro de 2021
- ↑ a b «1981 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 7 de fevereiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (18 de janeiro de 2020). «Nos 70 anos de nascimento de Gilles Villeneuve, relembre dez momentos do ídolo ferrarista». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 18 de janeiro de 2020
- ↑ Villeneuve vence a melhor corrida dos últimos anos (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 22/06/1981. Primeiro caderno, Amador, pág. 17. Página visitada em 7 de fevereiro de 2019.
- ↑ Gerald Donaldson. Gilles Villeneuve: The Life of the Legendary Racing Driver (Londres: Motor Racing Publications, 1996) ISBN 978-0-947981-44-0
| Precedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1981 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1981 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1981 |
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1980 |
Grande Prêmio da Espanha 26ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Espanha de 1986 |