Harrow & Wealdstone (Metropolitano de Londres)

Harrow & Wealdstone é uma estação do Metropolitano de Londres, da Watford DC Line e da West Coast Main Line em Harrow e Wealdstone, no Borough de Harrow. Fica a 18,31 quilômetros (11,38 mi) na linha da Estação Euston, em Londres. É também o terminal norte da Bakerloo Line e a estação seguinte a sul é a Estação de Kenton.

Harrow & Wealdstone
Harrow & Wealdstone (Metropolitano de Londres)
Uso atual	Estação de trens metropolitanos
Proprietário	Network Rail
Administração	London Underground
Linhas	Bakerloo Line Watford DC Line West London Line West Coast Main Line
Posição	Superfície
Plataformas	6
Informações históricas
Inauguração	20 de julho de 1837
Localização
Localização	Wealdstone
Município	Londres
País	Reino Unido
Próxima estação
Sentido Harrow & Wealdstone Sentido Elephant & Castle Termino Kenton Bakerloo Line Sentido Euston Sentido Watford Junction Headstone Lane Kenton Watford DC Line Sentido East Croydon Sentido Watford Junction Wembley Central Watford Junction West London Line Sentido London Euston Sentido Edinburgh Waverley ou Glasgow Central Wembley Central Bushey West Coast Main Line

É servida pelos serviços do Metropolitano de Londres (Bakerloo Line), London Overground, London Northwestern Railway e Southern. A estação está localizada entre The Bridge (que se junta à extremidade sul da High Street) e Sandridge Close, com entradas que conduzem a ambas. É uma das estações mais antigas da região de Londres.

O Acidente ferroviário de Harrow & Wealdstone de 1952, que matou 112 pessoas, ocorreu na estação. Continua sendo o pior desastre ferroviário britânico em tempos de paz.

História

A estação foi inaugurada pela London and Birmingham Railway (L&BR) como Harrow em 20 de julho de 1837 no que era então Middlesex rural. Na época em que a estação foi construída, a área era de campos e o assentamento grande mais próximo ficava em Harrow on the Hill cerca de 1,5 milhas (2,4 km) ao sul. Wealdstone era um conjunto de casas no extremo norte do que hoje é a Wealdstone High Street, cerca de 1 milha (1,6 km) ao norte da estação. Os edifícios da estação no lado sudoeste (Harrow) da estação são a parte mais antiga da estação, localizados ao lado do que eram as linhas rápidas até que as plataformas fossem usadas para a Euston posterior para Watford DC line e a linha principal os trilhos foram reencaminhados através das plataformas de linha lenta anteriores e novas plataformas (números 5 e 6) para o nordeste; um novo prédio maior da estação também foi erguido neste lado Wealdstone da estação em 1912. A passarela da estação foi originalmente construída com uma barreira central de altura total com passageiros usando o lado "Londres" e funcionários ferroviários e postais usando o lado "país" para mover mercadorias e correio por meio de elevadores que foram removidos no início dos anos 1970, deixando dois pacotes elevadores que servem as plataformas da linha DC para o restante tráfego postal.

Ligações externas

• London Transport Museum Photographic Archive