Hofstetter
O Hofstetter foi um automóvel esportivo, fabricado pela Hofstetter Indústria e Comércio de Veículos Ltda. Projetado em 1973, foi mostrado ao público pela primeira vez somente em 1984, durante o XIII Salão do Automóvel. O carro foi concebido pelo brasileiro Mário Richard Hofstetter e teve inspiração no Alfa Romeo Carabo. Muitos citam como o 1º superesportivo nacional.
| Hofstetter | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 1986-1993 | ||
| Fabricante | Hofstetter Indústria e Comércio de Veículos Ltda. | ||
| Modelo | |||
| Classe | Esportivo | ||
| Designer | Mário Richard Hofstetter | ||
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Era equipado inicialmente com motor 1.6 e cambio de 4 marchas do Volkswagen Passat, e a seguir com motor 1.8 turbo e cambio de 5 marchas do Volkswagen Gol GT. A carroceria era feita de fibra de vidro, sobre um chassi próprio, e um dos destaques desse modelo estava no sistema de abertura das portas em estilo “asa-de-gaivota”, como nos Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1954[1].
Sua fabricação iniciou-se 1986, teve apenas 18 unidades fabricadas. Um fato marcante é que no salão do automóvel o carro foi exposto em pé e hoje é uma raridade valiosa. Em 2011 uma unidade foi colocada a venda por R$ 95.000,00 em Santo André (SP) e vendida em menos de 2 meses. O motor original tinha 140 cv, uma excelente potência na época, ainda hoje é admirado e cultuado por muitas pessoas, devido ao seu design futurístico e exótico [2].
Ver também
editarReferências
- ↑ Revista "Motor 3", N° 54. Editora Três
- ↑ Garagem do Bellote
- Revista Quatro Rodas - Setembro de 1986 - Edição 314
- Revista Motor 3, Dezembro de 1984
