Linha Sul do Metrô do Recife
A Linha Sul: Recife ↔ Cajueiro Seco é uma das linhas do Metrô do Recife.
| Linha Sul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Inauguração | 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estações | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento | 25,2 km (aproximadamente) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | em serviço | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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História
editarParcialmente financiado pelo Banco Mundial/BIRD, o projeto da Linha Sul do Recife foi contratado por R$ 504.230,84 em 1993 junto às empresas MK - Engenharia e Arquitetura Ltda [1] e Jaakko Pöyry. Após a entrega dos projetos em 1996, a CBTU contratou as obras, dividindo-as por lotes[2]:
| Lote/contrato | Trecho | Empresas | Custo previsto | Custo aferido pelo TCU
(2003) |
Diferença/aditivo |
|---|---|---|---|---|---|
1 /
|
Recife-Motocolombó(Largo da Paz) |
|
R$ 31.083.819,93 | R$ 39.147.272,12 | 21% |
2 /
|
Motocolombó - Estaca 2036
(Shopping Center) |
|
R$ 17.997.998,10 | R$ 22.622.180,89 | 17% |
3 /
|
Estaca 2036 - Canal do Jordão | Organização Odebrecht (atual Novonor) | R$ 17.833.049,46 | R$ 22.420.349,97 | 17% |
4 /
|
Canal do Jordão - Cajueiro Seco | Grupo OAS | R$ 28.209.775,00 | R$ 35.310.748,61 | 17% |
| Total: 25,2 km | Total: R$ 95.124.642,49 | Total: R$ 119.500.551,59 | 20% |
Por conta de problemas financeiros causados pela Desvalorização do real em 1999 e da Crise econômica sul-americana de 2002, as obras forma paralisadas em abril de 2001 após o fim do orçamento previsto (incluindo-se o o limite de 25% de aditivos contratuais permitidos pela lei). Isso obrigou a CBTU a realizar contratos adicionais para concluir as obras, totalizando R$ 135 milhões. [3]
O primeiro trecho (Recife-Imbiribeira) foi inaugurado em 28 de fevereiro de 2005.[4] Os demais trechos da Linha Sul foram inaugurados de forma faseada até a conclusão da mesma, em 23 de março de 2009.[5]
Datas Marco
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Estações
editar| Nº | Estação | Integração |
|---|---|---|
| 1 |  Recife
|
S.E.I. / Metrô Centro |
| 2 |  Joana Bezerra
|
S.E.I. / Metrô Centro |
| 3 |  Largo da Paz
|
S.E.I. |
| 4 |  Imbiribeira
|
|
| 5 |  Antônio Falcão
|
|
| 6 |  Shopping
|
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| 7 |  Tancredo Neves
|
S.E.I. |
| 8 |  Aeroporto
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S.E.I. |
| 9 |  Porta Larga
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| 10 |  Monte dos Guararapes
|
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| 11 |  Prazeres
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S.E.I. |
| 12 |  Cajueiro Seco
|
S.E.I. |
Referências
- ↑ «Projetos». MK - Engenharia e Arquitetura Ltda. Consultado em 9 de junho de 2019
- ↑ «Plano Especial de Auditoria de Obras 2002» (PDF). Tribunal de Contas da União, Páginas 7-9. 2003. Consultado em 9 de junho de 2019
- ↑ Marcia Wonghon (19 de setembro de 2004). «Recife: obra de metrô que Lula visitou vai atender 15 mil pessoas por dia». Agência Brasil. Consultado em 10 de junho de 2019
- ↑ «Inaugurada ampliação do Metrorec». Assembléia Legislativa de Pernambuco. 1 de março de 2005. Consultado em 10 de junho de 2019
- ↑ a b Yara Aquino (23 de março de 2009). «Lula diz que irá discutir queda na arrecadação do Fundo de Participação dos Municípios». Agência Brasil. Consultado em 10 de junho de 2019
Ver também
editarLigações externas
editar- «Sitio da Superintendência de Trens Urbanos do Recife»
- «Características - CBTU-STU REC»
- «Como chegar - CBTU-STU REC»
