Locomóvel
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Outubro de 2020) |
Um locomóvel (do latim locus: local e mobilis: móvel) é uma máquina a vapor automotora usada para movimentar cargas pesadas sobre estradas, para aragem de solo ou para fornecer energia em locais determinados. É também denominado "locomotiva de estrada", para distinguí-lo das locomotivas ferroviárias que circulam sobre trilhos.
| Locomóvel | |
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 Um locomóvel típico preservado: motor agrícola "Evedon Lad" 1910 com 7 nhp da Wiliam Allchin Ltd, no rally a vapor de 2005 em Stoke Goldington. | |
| Características | |
| Classificação | Maquinaria agrícola  (motor a vapor) |
| Fonte | Dicionário de conversação de Meyer, Armenian Soviet Encyclopedia, vol. 4, Grande Enciclopédia Soviética (1926—1947) |
| Commons | Portable engines |
| Diferente de | Locomobile Company of America traction engine
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| Localização | |
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Um locomóvel tende a ser grande, robusto e de grande potência, sendo porém pesado, lento e de baixa manobrabilidade. Contudo, os locomóveis revolucionaram a agricultura e o transporte rodoviário, em uma época em que a única alternativa disponível para a realização de trabalho era o cavalo.
Os locomóveis tornaram-se popular nos países industrializados a partir de ca. 1850, quando os primeiros motores a vapor com autopropulsão foram desenvolvidos para fins agrícolas. Sua produção manteve-se elevada até as primeiras décadas do século XX, quando a competição dos tratores movidos por motores de combustão interna suplantou-os, ocasionando seu desaparecimento gradual. No Brasil ainda eram usados na década de 1970. Atualmente não existem mais locomóveis em instalações industriais. Em localidades ermas, onde a energia elétrica ainda não é disponível, existem locomóveis em operação. Milhares deles foram preservados, muitos em condições funcionais.
Ver também
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Bibliografia
editar- Database of historical agricultural engineering companies of the UK – (MERL)
- Steam Traction magazine – searchable article archive (1951-date)
Covers Predefinição:Not a typoUS traction engines and steam tractors, threshing machines and steam-powered agricultural machinery. - Steam Scenes – extensive searchable photo library – preserved traction engines in the UK, Europe, Australia and New Zealand
- Steam-Up – photo library – UK-based preserved traction engines
- Traction Time – vast searchable photo library & discussion forums – Information about UK-based traction engines
Ligações externas
editarHistória
editar- History of mechanisation in farming – Timeline, 1700 - 1914 (MERL)
- Concise history of the traction engine – evolution, from earliest experiments to widespread manufacture, plus definitions of the six main types
- History of steam ploughing – particularly covers the very early years as different techniques were tried
- Transactions of the Highland and Agricultural Society of Scotland – (c.1871) report of trial of Fiskens Steam Cultivation Machinery (a windlass ploughing apparatus) -- including description and diagram
- Social Impact of Road Haulage[ligação inativa] – Timeline including early development history of steam-powered road vehicles (from Hampshire County Council Museum Service)
- History of Waterloo Gasoline Traction Engine Company (Iowa) – the first gasoline-powered traction engine, and forerunner of the John Deere tractor range
- "Steam Dinosaur" – world's oldest surviving traction engine (plus lots of history of early Aveling products)
- The Road Locomotive Society – charitable society founded in 1937 for education and research into history of traction engines and portable engines
Preservação
editar- (Steam-era.com) Aspects of restoring and owning a traction engine
- National Traction Engine Trust
- East Anglian Traction Engine Society
- Engine Resources
- UK Traction engine rallies
Informações adicionais
editar- Interactive diagram of a traction engine showing major components.
- Glossary of traction engine terminology
- Definition of nominal horse power – also see Nominal Horse Power
- (Steam) Traction Engine page at the RitchieWiki equipment and industry wiki
