MAN SE
A MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg; Societas Europae) era uma empresa alemã que actuava no sector do transporte. O grupo MAN, com sede em Munique, era conhecido pela produção de autocarros e camiões, embora tenha outros campos de atividade tais como Motores Diesel[5] e Turbomaquinaria. O Grupo Volkswagen detém 75,28% com a maioria das ações ordinárias no grupo. MAN emprega 55.903 funcionários em todo o mundo (incluindo 32.309 na Alemanha), com vendas anuais de 14,3 bilhões de euros (2014), dos quais 80% no exterior.
| MAN SE | |
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| Empresa de capital fechado | |
| Cotação | FWB: MAN |
| Atividade | Manufatura, Indústria automotiva, Engenharia Naval |
| Fundação | 1758[1] |
| Encerramento | 31 de agosto de 2021 |
| Sede | Munique,  Alemanha
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| Pessoas-chave | Joachim Drees (diretor executivo)
Andreas Renschler (Presidente do conselho fiscal) |
| Empregados | 53,824 (fim de 2016)[2] |
| Produtos | Veículos comerciais, Motores a Diesel, e outros motores, turbomáquinas |
| Empresa-mãe | Volkswagen |
| Acionistas | Grupo Volkswagen (75.73%)[3] |
| Faturamento | €13.6 bilhões (2016)[4] |
| Sucessora(s) | Traton |
| Website oficial | corporate |
A origem da empresa remonta ao ano de 1758 com a criação de uma das primeiras fábricas de ferro na região do Ruhr. Hoje, é líder europeia na produção de equipamentos técnicos e veículos industriais.
A MAN está cotada no DAX e tem vindo a ganhar terreno no sector do transporte. Demonstrativo disto são numerosos prémios recebidos. Os títulos mais recentes são o de "Caminhão do Ano" (TGL) e "Autocarro do Ano" (Neoplan Starliner).
A MAN SE era de propriedade majoritária da Traton, a subsidiária de veículos comerciais pesados do Grupo Volkswagen até agosto de 2021, quando a Traton concluiu uma compressão de todos os acionistas remanescentes e formalmente fundiu a MAN SE na Traton SE, ou seja, as antigas subsidiárias da MAN SE passaram a ser de propriedade direta da Traton e a MAN SE deixou de existir.
MAN em Portugal
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A MAN em Portugal[6] é a filial portuguesa da Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Nutzfahrzeuge AG. Desde a sua fundação, a 1 de Julho de 1998, não tem parado de se desenvolver. Depois de seis anos com sede em Avintes, a MAN Portugal mudou-se no dia 1 de Abril de 2004 para Lisboa.
MAN no Brasil
editarNo final de 2008, a MAN Latin America adquiriu a divisão de caminhões da Volkswagen, com fábrica em Resende[7] e continua a utilizar a marca Volkswagen na sua linha de caminhões (Delivery, Worker e Constellation) e nos Volkswagen Volksbus. No início de 2011, iniciou a fabricação baseada nos modelos existentes na Europa. Os primeiros caminhões da MAN fabricados no Brasil saíram no começo de 2010. A MAN Latin America produz uma linha completa[7] com mais de 40 modelos disponíveis comercializados em 30 países da América Latina, África e Oriente Médio.[8][9]
Referências
- ↑ «MAN SE - The MAN Group's History - Industrial Pioneering». MAN SE. MAN.de. Consultado em 23 de novembro de 2009
- ↑ «MAN SE Annual Report 2013» (PDF). Man Group. Abril de 2013. Consultado em 28 de abril de 2015
- ↑ http://www.4-traders.com/MAN-SE-436151/company/. Consultado em 25 de outubro de 2016 Em falta ou vazio
|título=(ajuda) - ↑ «Annual Report 2010» (PDF). MAN Group. Consultado em 3 de abril de 2011. Cópia arquivada (PDF) em 12 de agosto de 2011
- ↑ http://www.engines.man.eu/global/en/index.html?_ga=1.121265480.1797321926.1431376208
- ↑ MAN Veículos Industriais (Portugal) Ltda
- ↑ a b http://www.man-la.com/produtos-volkswagen
- ↑ http://www.man-la.com/
- ↑ http://www.mandiesel.com.br/0000002/Home.html
Ligações externas
editar- Página oficial do Grupo MAN AG (em alemão)
- MAN Latin America (em português)
