MS Georges Philippar
O MS Georges Philippar foi um transatlântico construído em meados de 1930 pela Messageries Maritimes. Ele afundou em sua viagem inaugural em 1932 matando 54 pessoas.
MS Georges Philippar | |
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França | |
Operador | Messageries Maritimes |
Batimento de quilha | 6 de novembro de 1930 |
Lançamento | janeiro de 1932 |
Porto de registro | Marselha, França |
Estado | Naufragado |
Características gerais | |
Tipo de navio | Transatlântico |
Tonelagem | 17.359 t |
Comprimento | 164 m |
Boca | 20 m |
Calado | 14 m |
Propulsão | 2 motores a diesel de dois tempos |
Velocidade | 34 km/h |
Características
editarO Georges Philippar era um transatlântico de 17.359 toneladas.[1] Ele tinha 165,4 metros de comprimento, com uma boca de 20,8 metros e um calado de 14,3 metros.[1] Era um navio com dois motores marítimos a diesel de dois tempos, ciclo único e ação única.[1] Cada motor tinha dez cilindros de 730 de furo por 440 milímetros e foi construído pela Sulzer Brothers, em Winterthu,[1] os dois motores deram ao navio uma velocidade média de 34,3 quilômetros por hora.[1]
Naufrágio
editarEm 16 de maio de 1932, enquanto o Georges Philippar estava a 145 milhas náuticas (269 quilômetros) do Cabo Guardafui, na Somalilândia italiana,[2] um incêndio estourou em uma de suas cabines de luxo, quando uma faísca de um interruptor de luz com defeito acendeu madeira painéis.[3] Houve um atraso no relato do incêndio, que já havia se espalhado quando o capitão Vicq foi informado.[3] Vicq tentou diferentes métodos de combate a incêndio, mas sem sucesso.[3] Foi relatado que ele decidiu encalhar o Georges Philippar na costa de Adene. A fim de fazer isso, ele aumentou a velocidade do navio, o que só alastrou as chamas.[3] No entanto, esses relatórios são infundados, pois as salas de máquinas foram evacuadas e o navio foi deixado à deriva.[3] A ordem de abandonar o navio foi dada e um sinal de socorro enviado.[3]
Referências
- ↑ a b c d e «MS Georges Philippar». History Navy. Consultado em 27 de abril de 2021
- ↑ «paquebot Georges Phillipar». web.archive.org. 12 de julho de 2009. Consultado em 27 de abril de 2021
- ↑ a b c d e f «Sea Disasters Truth Behind Tragedies by Eastlake Keith - AbeBooks». www.abebooks.co.uk (em inglês). Consultado em 27 de abril de 2021