María de Villota
María de Villota Comba (Madrid, 13 de janeiro de 1979 — Sevilha, 11 de outubro de 2013) foi uma automobilista espanhola. Era filha do ex-piloto de Fórmula 1 Emilio de Villota e irmã de Emilio de Villota Jr., que competiu pela Fórmula Palmer Audi.
| María de Villota | |
|---|---|
 | |
| Nascimento | María de Villota Comba 13 de janeiro de 1979 Madrid, Espanha |
| Morte | 11 de outubro de 2013 (34 anos) Sevilha, Espanha |
| Nacionalidade | espanhola |
| Cidadania | Espanha |
| Progenitores | |
| Irmão(ã)(s) | Emilio de Villota, Jr. |
| Ocupação | piloto |
| Distinções |
|
| Causa da morte | insuficiência cardíaca |
| Página oficial | |
| https://www.legadomariadevillota.com | |
Competiu na Superleague Fórmula entre 2009 e 2011, juntando-se à equipe Marussia de Fórmula 1 a partir de 2012. No dia 3 de julho de 2012, porém, sofreu um grave acidente enquanto realizava os testes pela equipe, que lhe resultaram graves ferimentos na cabeça e a perda de seu olho direito.[1]
Carreira
editarIniciou sua carreira no kart aos 16 anos e posteriormente entrou, junto com seu irmão Emilio, no programa de seleção de Jovens Pilotos da Movistar para competirem na Fórmula Toyota Castrol.[2] De 1999 a 2005, competiu em monopostos no Campeonato Espanhol de Fórmula 3, ficando em terceiro lugar no pódio durante uma corrida em 2007, na categoria ADAC Procar Series.[3] Em Agosto de 2009, assinou com o Atlético de Madrid para correr nas temporadas de 2009, 2010, e 2011 da Superleague Fórmula.[4]
Com o fim da Superleague Fórmula em 2011, foi convidada pela equipe Renault para participar de testes, incluindo uma participação no Circuito de Paul Ricard no mesmo ano.[5] Em março de 2012, passou a atuar como piloto de testes para a Marussia F1 Team.[6]
Acidente
editarNo dia 3 de julho de 2012, Villota envolveu-se em um grave acidente durante os testes da equipe no aeródromo de Duxford, próximo a Cambridge. Segundo relatos, ela colidiu com um caminhão da equipe estacionado na pista, aparentemente devido ao sistema anti-estol do veículo. Seu resgate levou cerca de uma hora, e ela foi encaminhada ao hospital com graves ferimentos no rosto e na cabeça, onde foi submetida a uma cirurgia craniana que resultou na perda de seu olho direito.[1]
Pós-acidente
editarApós sua recuperação, Villota passou a se dedicar a seminários e campanhas de promoção à segurança viária, além de iniciativas de conscientização sobre violência contra a mulher. Neste período, ela fundou uma rede de apoio para crianças com doenças neuromusculares e mitocondriais.[7]
Em 2013, Villota foi nomeada para um cargo no Supremo Conselho do Real Automóvil Club de España, ligado à FIA e especializado em segurança e assistência aos motoristas nas estradas.[8] No mesmo ano, ela foi contratada pela emissora espanhola TV Antena 3 para cobrir as provas de Fórmula 1, e participar de uma sessão pré-corrida discutindo temas relacionados à segurança dos pilotos.[9][10]
Morte
editarNa manhã do dia 11 de outubro de 2013, Villota foi encontrada sem vida em seu quarto de hotel em Sevilha.[11] Na mesma semana, ela participaria de um seminário onde lançaria sua autobiografia "A vida é um presente", que acabou lançada postumamente três dias após seu falecimento.[12] De acordo com a polícia, sua autópsia revelou que seu falecimento ocorreu por causas naturais.[13] Posteriormente, sua família através de um legista, comunicou que sua morte foi ocasionada pela “sequência de lesões neurológicas” em decorrência de seu acidente.[14] Após a notícia, automobilistas internacionais incluindo os brasileiros Emerson Fittipaldi e Felipe Massa, utilizaram a internet para dar condolências aos familiares da espanhola.[15] Entre os mais abalados, estava o piloto espanhol Fernando Alonso.[16]
Em 2015, um relatório do Health and Safety Executive (HSE), responsável pela saúde e segurança do trabalho na Inglaterra, revelou que, embora a equipe não fosse considerada responsável, sabe-se que a piloto não recebeu instruções sobre como parar o carro nos boxes, nem sobre outros sistemas.[17]
Resultados na carreira
editarSuperleague Fórmula
editar2009
editar(Negrito indica que o piloto partiu da pole position) (Itálico indica que o piloto fez a volta mais rápida)
| Ano | Clube | Equipa de Automobilismo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Posição | Pontos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Atlético de Madrid | Alan Docking Racing | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | JAR | 15º | 202 | ||||||
| 14 | 13 | 14 | 10 | 17 | 7 | |||||||||||
Resultados em Super Final em 2009
editar- Em 2009 os pontos em Super-Final não contaram para o campeonato.
| Ano | Clube | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Atlético de Madrid Alan Docking Racing |
MAG | ZOL N/A |
DON | EST DNQ |
MOZ N/A |
JAR DNQ |
Autobiografia
editar- La Vida es un Regalo[18] (A Vida é um Presente)
Referências
- ↑ a b «Piloto espanhola perde o olho direito, informa equipe de Fórmula 1». UOL Esporte. 4 de julho de 2012
- ↑ Sevilha, Por GLOBOESPORTE COM; Espanha (12 de outubro de 2013). «Em última entrevista, ex-pilota morta ressaltou: 'Tenho muitos sonhos'». globoesporte.com. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ «Driver: Maria de Villota | Driver Database». www.driverdb.com. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ «O adeus de uma guerreira». Red Bull. 24 de março de 2017. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ Lance! (27 de outubro de 2015). «María de Villota testa carro da Renault em Paul Ricard - Lance!». María de Villota testa carro da Renault em Paul Ricard - Lance!. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ admin (7 de março de 2012). «F1 – Maria de Villota será piloto de testes da Marussia, em 2012». Autoracing | F1 | Indy | MotoGP | StockCar | NASCAR. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ «María de Villota: vida e morte da piloto de F1 que nunca mais foi a mesma |». Consultado em 5 de julho de 2024
- ↑ FELIX, Leonardo (11 de janeiro de 2013). «María de Villota vira conselheira do Real Automóvel Clube da Espanha». Tazio. Consultado em 13 de janeiro de 2013. Arquivado do original em 17 de janeiro de 2013
- ↑ «María de Villota fará parte de equipe de transmissão da F1 em TV espanhola». Tazio. 4 de março de 2013. Consultado em 6 de março de 2013. Arquivado do original em 10 de março de 2013
- ↑ «Maria de Villota terá sessão sobre segurança na F-1 em emissora espanhola». Superesportes
- ↑ gazetaesportiva. «Maria de Villota morreu por causas naturais, segundo autópsia». Terra. Consultado em 25 de junho de 2024
- ↑ «Caras | Livro de María de Villota publicado três dias após a sua morte». Caras. 15 de outubro de 2013. Consultado em 5 de julho de 2024. Cópia arquivada em 16 de setembro de 2024
- ↑ efe. «Ex-piloto espanhola morreu de causas naturais, diz polícia». Terra. Consultado em 25 de junho de 2024
- ↑ Pimentel, Tiago (12 de outubro de 2013). «María de Villota morreu por sequelas do acidente de 2012». PÚBLICO. Consultado em 25 de junho de 2024
- ↑ gazetaesportiva. «Maria de Villota morreu por causas naturais, segundo autópsia». Terra. Consultado em 25 de junho de 2024
- ↑ gazetaesportiva. «Em choque, Alonso lamenta morte de Maria de Villota: "muito querida"». Terra. Consultado em 25 de junho de 2024
- ↑ «MSN». web.archive.org. 4 de julho de 2024. Consultado em 4 de julho de 2024
- ↑ «A Vida é um Presente, Maria de Villota (Autor)». fnac.pt. 1 de fevereiro de 2014. Consultado em 5 de julho de 2024
Ligações externas
editar- «Sítio oficial» (em espanhol)
- «Estatísticas da carreira no Driver Database»
