Mitsubishi G4M
O Mitsubishi G4M, apelidado pelos aliados de "Betty", foi um avião de guerra japonês da Segunda Grande Guerra. O Mitsubishi G4M era um bombardeiro naval baseado em terra, era muito leve, tinha pouca blindagem e levava muito combustível para aumentar seu alcance de voo. Por essas razões o "Betty" era um alvo fácil, pois com apenas poucos tiros o "Betty" explodia, vindo daí o apelido "isqueiro voador" ("the flying lighter" e outros como: "the one-shot lighter", "the flying Zippo", "the flying cigar").
| G4M "Betty" | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro médio |
| País de origem |  Japão
|
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
| Quantidade produzida | 2435 |
| Primeiro voo em | 1940 (84 anos) |
| Introduzido em | junho de 1941 |
| Aposentado em | 1945 |
| Variantes | 21 variantes |
| Tripulação | 7 (G4M1, Model 11) |
| Especificações (Modelo: G4M1, Model 11) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 19,97 m (65,5 ft) |
| Envergadura | 24,89 m (81,7 ft) |
| Altura | 4,9 m (16,1 ft) |
| Área das asas | 78,13 m² (841 ft²) |
| Alongamento | 7.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 6 741 kg (14 900 lb) |
| Peso carregado | 9 500 kg (20 900 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 12 860 kg (28 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores radiais a pistão Mitsubishi MK4A-11 "Kasei" de quatorze cilindros |
| Potência (por motor) | 1 530 hp (1 140 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 428 km/h (231 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 315 km/h (170 kn) |
| Alcance bélico | 2 852 km (1 770 mi) |
| Alcance (MTOW) | 5 040 km (3 130 mi) |
| Teto máximo | 8 500 m (27 900 ft) |
| Razão de subida | 8,83 m/s |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1 x canhão Tipo 99 de 20 mm (0,787 in) 4 x metralhadoras Tipo 92 de 7,7 mm (0,303 in) |
| Bombas | 1 x torpedo Tipo 91 Kai-3 de 830 kg (1 830 lb) ou 1 x bomba de 800 kg (1 760 lb) ou 4 x bombas de 250 kg (551 lb) |
| Notas | |
| Dados de: Airreview's Japanese Navy Aircraft in the Pacific War[nota 1] | |
Histórico
editarApesar de tudo, oMitsubishi G4M foi o avião japonês de seu tipo mais produzido durante a guerra, atuou em toda a região do Pacífico e participou do afundamento dos navios britânicos HMS Repulse e HMS Prince of Wales. O "Betty" também transportou o almirante Isoroku Yamamoto (Yamamoto voou no "Betty" indo em direção a uma armadilha dos aliados, o avião foi abatido e Yamamoto morreu). O "Betty" também transportou a comitiva que assinaria a rendição do Japão.
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Ilustração em três vistas do Mitsubishi G4M. -
Um Mitsubishi G4M lançando um Ohka.
No final de sua carreira o "Betty" foi utilizado para transportar a aeronave kamikaze Ohka.[1]
Variantes
editarA primeira produção do G4M foi concluída em abril de 1941 e não foi descontinuada até o final da guerra.[2]
- G4M1 Modelo 11: 1172 exemplares (incluindo protótipos)
- G4M2 modelos 22, 22 Ko e 22 Otsu: 429 exemplares
- G4M2a, modelos 24, 24 Ko, 24 Otsu, 24 Hei e 24 Tei: 713 exemplares
- G4M3 modelos 34 Ko, 34 Otsu e 34 Hei: 91 exemplares
- G6M1: 30 exemplares
- Produção total de todas as versões: 2.435 exemplares
Ver também
editarNotas
- ↑ Aoki 1972, pp. 128–136.
Referências
- ↑ «The Mitsubishi G3M & G4M». airvectors.net (em inglês). greg goebel. Consultado em 15 de janeiro de 2022
- ↑ «Mitsubishi G4M3 Model 34 BETTY». Smithsonian Institution (em inglês). Smithsonian Institution. Consultado em 15 de janeiro de 2022
Bibliografia
editar- Aoki, Hideo. "Kugisho Suicide Attacker "Oka" (MXY7) Baka." Airreview's Japanese Navy Aircraft in the Pacific War. Tokyo: Kantosha Co. Ltd., 1972.
