NDCC Garcia D'Avila (G-29)

O NDCC Garcia D'Avila foi um navio de desembarque de carros de combate (NDCC) da Marinha do Brasil. Foi incorporado à Frota Real Auxiliar com o nome de RFA Sir Galahad (L3005) em 25 de novembro de 1987 e desincorporado em 31 de agosto de 2006.

NDCC Garcia D'Avila
Reino Unido
Nome	RFA Sir Galahad
Operador	Frota Real Auxiliar
Fabricante	Swan Hunter
Homônimo	Galahad
Batimento de quilha	12 de maio de 1985
Lançamento	13 de dezembro de 1986
Comissionamento	25 de dezembro de 1987
Descomissionamento	20 de julho de 2006
Número de registro	L3005
Destino	Vendido para o Brasil
Brasil
Nome	NDCC Garcia D'Avila
Operador	Marinha do Brasil
Homônimo	Garcia D'Ávila Pires de Carvalho e Albuquerque
Comissionamento	29 de maio de 2008
Descomissionamento	29 de outubro de 2019
Número de registro	G-29
Destino	Afundado como alvo de tiro em 19 de fevereiro de 2024
Características gerais
Tipo de navio	Navio de assalto anfíbio
Classe	Round Table
Deslocamento	8 751 t (carregado)
Maquinário	2 motores a diesel
Comprimento	140,5 m
Boca	19,5 m
Calado	4,6 m
Propulsão	2 hélices 1 propulsor de proa
Velocidade	17 nós (31 km/h)
Armamento	2 canhões de 20 mm 2 metralhadoras de 7,62 mm
Aeronaves	1 helicóptero
Tripulação	49

Foi adquirido pela Marinha do Brasil e recebido em 4 de dezembro de 2007, em Portsmouth, Reino Unido. A incorporação à Armada ocorreu no dia 29 de maio de 2008, em cerimônia realizada no Complexo Naval de Mocanguê, na cidade de Niterói, Rio de Janeiro.

Origem do nome

Ele foi o terceiro navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao Capitão de Fragata Garcia D’Avila Pires de Carvalho e Albuquerque. O capitão de fragata Garcia D'Ávila Pires de Carvalho e Albuquerque que dá nome ao navio, foi o comandante do cruzador Bahia, que faleceu heroicamente no naufrágio do navio, em 4 de julho de 1945.

Serviço

Foi construído pelo estaleiro Swan Hunter Shipbuilders, em Wellsend-on-Tyne, no Reino Unido, para substituir outra unidade de mesmo nome que foi perdida na Guerra das Falklands, em 1982.

A sua construção foi ordenada em 6 de setembro de 1984, o batimento da quilha realizada em 12 de julho de 1985 e lançada ao mar em 13 de dezembro de 1986, sendo incorporada ao Royal Fleet Auxiliary (RFA) em 07 de dezembro de 1987. Pela Frota Real Auxiliar, o navio providenciou logística em diversas áreas de atuação de militares britânicos, incluindo na Guerra do Golfo, em Angola e no Iraque.

O ex-RFA Sir Galahad (L 3005) deu baixa do serviço ativo da RFA em 31 de agosto de 2006 e em 4 de dezembro de 2007 foi realizada sua Mostra de Armamento à Armada Brasileira, durante uma cerimônia na Base Naval de Portsmouth, quando assumiu o seu primeiro Comandante, o Capitão de Mar e Guerra Paulo Cesar Mendes Biasoli.

Pela Marinha do Brasil, foi responsável pelo transporte de carros de combate e outros mantimentos até Porto Príncipe em apoio às ações de militares brasileiros na MINUSTAH.

Em junho de 2019 foi anunciado que o navio seria descomissionado no dia 29 de outubro do mesmo ano.

O navio foi lentamente rebocado para fora da Baía de Guanabara para servir de alvo no exercício Missilex/Torpedex 2024, que foi conduzido pela Marinha do Brasil.

Galeria

• 
  RFA Sir Galahad no porto de Umm Qasr, entregando uma remessa de ajuda humanitária durante a Guerra do Iraque em 2003.
• 
  Portsmouth
  dezembro 2007
  fonte:Centro de Comunicação Social da Marinha
• 
  Porto de Maceió
  abril 2008
  fonte:Centro de Comunicação Social da Marinha
• 
  NDCC Garcia D'Ávila desembarcando um carro de combate durante a MINUSTAH em Porto Príncipe, 2013.

Ligações externas

• Incorporação do Navio