NV Anhatomirim (M-16)
O NV Anhatomirim é um navio-varredor que foi operado pela Marinha do Brasil e a segunda embarcação da Classe Aratu.
NV Anhatomirim | |
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Brasil | |
Operador | Marinha do Brasil |
Fabricante | Abeking & Rasmussen |
Homônimo | Ilha de Anhatomirim |
Batimento de quilha | 2 de abril de 1969 |
Lançamento | 4 de novembro de 1970 |
Comissionamento | 30 de novembro de 1971 |
Descomissionamento | 18 de novembro de 2016 |
Número de registro | M-16 |
Estado | Inativo |
Características gerais | |
Tipo de navio | Navio-varredor |
Classe | Aratu |
Deslocamento | 280 t (carregado) |
Maquinário | 4 motores a diesel |
Comprimento | 47,4 m |
Boca | 7,2 m |
Calado | 2,4 m |
Propulsão | 2 propulsores |
- | 4 500 cv (3 310 kW) |
Velocidade | 24 nós (44 km/h) |
Autonomia | 710 milhas náuticas a 20 nós (1 315 km a 37 km/h) |
Armamento | 1 canhão de 40 mm |
Tripulação | 4 oficiais 32 marinheiros |
Construção
editarConstruído na Alemanha pelo Estaleiro Abeking & Rasmussen, na cidade de Lemwerder, seguiu o projeto original da Classe Schütze em uso naquele país. Foi o segundo de uma série de seis embarcações encomendados pela Marinha do Brasil, desta classe.
Origem do nome
editarÉ uma homenagem a Ilha de Anhatomirim localizada no litoral do estado de Santa Catarina. Na língua tupi tem o significado de "pequena ilha do diabo". É o segundo navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, o primeiro foi a Barca Canhoneira Anhatomirim (1825).
Referências
editar- A Guerra de Minas na Marinha do Brasil. Revista Tecnologia e Defesa, n° 104.