Panzerspähwagen Kfz 13
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O Panzerspähwagen Kfz 13 (também conhecido como Maschinengewehr-Kraftwagen) foi o primeiro veículo blindado de reconhecimento utilizado pelo Reichswehr depois da Primeira Guerra Mundial.
| Kfz 13 Maschinengewehr-Kraftwagen Panzerspähwagen Kfz 13 | |
|---|---|
 Um Kfz 13 durante uma reencenação da Batalha de Mława, 2012 | |
| Tipo | Veículo blindado de reconhecimento |
| Local de origem | .svg){kind=small} Alemanha Nazista .svg){kind=small} Alemanha Nazista
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| História operacional | |
| Em serviço | 1935-1941 |
| Utilizadores | Reichswehr Alemanha Nazista
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| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Data de criação | 1930s |
| Fabricante | Daimler-Benz |
| Período de produção |
1932-1934 |
| Quantidade produzida |
147 |
| Especificações | |
| Peso | 2,1 t (4 630 lb) |
| Comprimento | 4,2 m (4 200 mm) |
| Largura | 1,7 m (1 700 mm) |
| Tripulação | 2 (motorista e artilheiro) |
| Blindagem do veículo | 8 mm (0,31 in) |
| Armamento primário |
1 x MG-13 de 7.96 mm |
| Motor | Adler "Standard 6" em linha de 6 cilindros com 51 hp/cv |
| Capacidade de combustível | 70 l |
| Alcance operacional (veículo) |
380 km |
| Velocidade | 70 km/h (estrada) |
Foi desenvolvido tendo como base a limousine Adler Standard 6, fabricado pela Adlerwerke. Embora possuísse tração nas quatro rodas, o Kfz 13 tinha grande dificuldade de operação em terrenos acidentados. Foram construídas 147 unidades, para além das quais mais 40 foram produzidas, sendo estas denominadas "Funkkraftwagen Kfz 14", que possuíam um sistema de rádio/comunicação, ao invés da metralhadora do Kfz 13.[1]
O Kfz 13 combateu durante a invasão da Polônia e durante a Batalha da França, sendo retirado de serviço ativo em 1941, sendo posteriormente utilizado para fins de treinamento.[1]
Galeria
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Vista frontal de um Kfz 13. -
Setembro de 1935. -
