Ponte da Linha da Beira Alta sobre o Rio Côa
A Ponte da Linha da Beira Alta sobre o Rio Côa é uma infraestrutura da Linha da Beira Alta, que transporta a via férrea sobre o Rio Côa, no concelho de Almeida, em Portugal.
| Ponte da Linha da Beira Alta sobre o Rio Côa | |
|---|---|
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| Tipo | Ferroviária |
| Comprimento total | 238 m |
| Altura | 60 m |
| Geografia | |
| Via | Linha da Beira Alta |
| Cruza | Rio Côa |
| Localização | Almeida |
| País | Portugal |
| Coordenadas | 40° 33′ 48,2″ N, 6° 55′ 52″ O |
Descrição e história
editarA ponte consiste numa estrutura em alvenaria,[1] que segundo a Gazeta dos Caminhos de Ferro, aquando da sua inauguração, tinha 238 m de comprimento e uma altura máxima de 60 m, enquanto que o arco central tinha 38 m.[2] Aquando da sua inauguração, situava-se no PK 238,200 da Linha da Beira Alta, entre as estações de Freineda e Noémi.[2]
A primeira ponte neste local foi de estrutura metálica,[1] tendo sido construída como parte das obras da via férrea, que foi inaugurada em 3 de Agosto de 1882, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[3] Na década de 1930, iniciou-se um grande programa de substituição de pontes metálicas por de alvenaria, que incluiu a do Côa.[1] A construção da nova ponte foi executada pelos empreiteiros A. Melo Gouveia, A. Veiga e M. Oliveira,[1] tendo o engenheiro Melo Gouveia sido responsável pelas obras.[2] Foi oficialmente inaugurada em 27 de Março de 1948.[2]
Ver também
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Referências
- ↑ a b c d MARTINS et al, 1996:121
- ↑ a b c d «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 60 (1448). Lisboa. 16 de Abril de 1948. p. 282. Consultado em 23 de Outubro de 2024 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 7 de Novembro de 2024 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
