Série 1008 a 1013 da CP

Série 1008 a 1013
	Série 1008 a 1013 da CPFotografia de uma locomotiva desta série, alegadamente a primeira a chegar à nova estação de Portimão, em 1922.
Descrição
Propulsão	Vapor
Características
Bitola	Bitola ibérica

A Série 1008 a 1013 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Antes de serem integradas na CP, estas locomotivas faziam parte da Série 8 a 13 dos Caminhos de Ferro do Estado.

Descrição e história

Esta série era composta por seis locomotivas de bitola ibérica, do tipo 0-2-1.^[1]

Estiveram ao serviço da Caminhos de Ferro do Estado na sua rede ferroviária no Sul do país, tendo feito parte das primeiras locomotivas a circular no recentemente construído ramal de Lagos, no Algarve.^[1] Com efeito, estiveram afectas a um depósito que foi construído na estação de Tunes para este efeito.^[1]

Ficha técnica

Características gerais

Número de unidades construídas: 5 (1008 a 1013)^[1]
Classificação: 0-2-1^[1]
Biola: Ibérica^[1]

Ver também

História do transporte ferroviário em Portugal

Referências

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f DUARTE, Vasco (2005). «O Ramal Ferroviário do Barlavento Algarvio». Foguete. Volume 4 (13). Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. p. 47-54. ISSN 124550 Verifique |issn= (ajuda)

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[Foguete13-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f DUARTE, Vasco (2005). «O Ramal Ferroviário do Barlavento Algarvio». Foguete. Volume 4 (13). Entroncamento: Associação de Amigos do Museu Nacional Ferroviário. p. 47-54. ISSN 124550 Verifique |issn= (ajuda)

[1]

Série 1008 a 1013
Série 1008 a 1013 da CP Fotografia de uma locomotiva desta série, alegadamente a primeira a chegar à nova estação de Portimão, em 1922.
Descrição
Propulsão	Vapor
Características
Bitola	Bitola ibérica