Sétimo Voo Experimental da SpaceX Starship
O Sétimo Voo Experimental da SpaceX Starship (Integrated Flight Test 7, ou IFT-7) será o sétimo teste de voo do um veículo de lançamento da SpaceX Starship. Os veículos protótipos que se espera que voem são Starship 33 (S33), o primeiro estágio superior do Bloco 2, e Super Heavy Booster 14 (B14), um veículo do Bloco 1.[2][3] Como o Voo 6 realizou com sucesso um re-acendimento dos motores Raptor no vácuo do espaço, o Voo 7 pode potencialmente levar uma carga útil.
| Sétimo Voo Experimental da SpaceX Starship | |
|---|---|
| Descrição | |
| Nomes alternativos | IFT-7 |
| Tipo | Voo de teste |
| Operador(es) | SpaceX |
| Propriedades | |
| Plataforma | Starbase, Boca Chica, Texas |
| Fabricante | SpaceX |
| Produção | |
| Antecessor | IFT-6 |
| Sucessor | IFT-8 |
| Missão | |
| Data de lançamento | 16 de Janeiro de 2025 22:36 UTC[1] |
| Veículo de lançamento | Super Heavy Booster B14, SpaceX Starship S33 |
| Local de lançamento | Starbase, Boca Chica, Texas |
| Data de aterrissagem | Super Heavy: 16 de Janeiro de 2025, 22:43:54 Starship: Perdido |
| Local de aterrissagem |
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O voo 7 decolou do Texas às 22:36 UTC do dia 16 de Janeiro de 2025.[1][4] A FAA havia concedido uma licença de lançamento cobrindo vários voos da Starship, incluindo o voo 7, em 17 de dezembro.[5] O contato com o S33 foi perdido pouco antes de seus motores serem programados para desligar. Posteriormente, o S33 foi visto explodindo enquanto voava sobre as Ilhas Turks e Caicos. O propulsor retornou com sucesso ao local de lançamento e foi capturado pelos pelo Mechazilla no OLP-A.[1][4]
Histórico
editarTestes de veículos antes do lançamento
editarA Starship (S33), do Bloco 2, deverá voar no voo 7. Em outubro de 2024, o S33 passou por testes de crioproteção.[6] O Super Heavy Booster (B14), também passou por testes criogênicos em outubro.[7] O Booster 14 foi deslocado para o OLP-1 e conduziu com sucesso um teste de spin prime e disparo estático no início de dezembro, mas retornou ao local de produção para modificações finais pré-voo.[8][9] O S33 também passou por uma combinação de testes de spin prime e disparo estático no final do mês de Dezembro.[10][11] No dia 10 de Janeiro de 2025, S33 e B14 realizaram um ensaio geral.[12]
Imagens da NASA do pouso da Starship
editarPara este lançamento, a NASA planeja usar uma aeronave Gulfstream V especialmente equipada (N95NA[5]) para capturar imagens da reentrada e do pico de aquecimento da Starship. A aeronave será posicionada para observar a espaçonave conforme ela emerge no horizonte e cai no Oceano Índico. Para garantir condições ideais de imagem, o pouso deve ocorrer à noite, e a aeronave deve voar com suas luzes externas e internas apagadas. Isso representa riscos significativos à segurança, exigindo autorização especial da Administração Federal de Aviação (FAA) e procedimentos rigorosos para impedir que outras aeronaves entrem na trajetória de voo.[13]
A NASA solicitou uma isenção acelerada da FAA para iniciar voos de prática sobre o Golfo do México e o Texas no início de dezembro. Posteriormente, a aeronave voará para Perth, Austrália, em 3 de janeiro, para voos de prática adicionais na zona de pouso real, antes do Teste de Voo 7 em 2025. Se a FAA aprovar a isenção, a Autoridade de Segurança da Aviação Civil da Austrália indicou sua disposição em honrar a isenção, permitindo voos de prática e o voo de imagem durante o Teste de Voo 7.[13]
Perfil da Missão
editarO perfil da missão para o teste de voo 7 será semelhante ao IFT-6, visando um pouso no Oceano Índico com uma tentativa de religamento dos motores. Além disso, o S33 lançará dez "simuladores" Starlink, que também reentrarão sobre o Oceano Índico.[14]
Linha do tempo
editar| Hora | Evento | 16 de Janeiro de 2025 |
|---|---|---|
| −01:15:00 | Diretor de Voos da SpaceX realiza votação e verifica que estão todos de acordo para carregamento de propelentes | Sucesso |
| −00:49:50 | Carregamento de metano líquido em andamento para a Starship | Sucesso |
| −00:49:21 | Carregamento de oxigênio líquido em andamento para a Starship | Sucesso |
| −00:41:15 | Carregamento de metano líquido em andamento para o Super Heavy Booster | Sucesso |
| −00:35:39 | Carregamento de oxigênio líquido em andamento para o Super Heavy Booster | Sucesso |
| −00:19:40 | Resfriamento de motores | Sucesso |
| −00:03:20 | Carregamento de propelentes da Starship finalizado | Sucesso |
| −00:02:50 | Carregamento de propelentes do Booster finalizado | Sucesso |
| −00:00:30 | Diretor de Voos da SpaceX realiza votação e verifica se voo está liberado (GO for launch) | Sucesso |
| −00:00:10 | Ativação do sistema defletor de chamas | Sucesso |
| −00:00:03 | Ignição dos motores do Booster | Sucesso |
| +00:00:02 | Lançamento | Sucesso |
| +00:01:02 | Max q (momento de estresse máximo sobre o foguete) | Sucesso |
| +00:02:32 | MECO (Desligamento dos motores principais do Booster) | Sucesso |
| +00:02:39 | Ignição dos motores da Starship e separação de estágios (hot-staging) | Falha parcial Os motores começaram a falhar em T+00:07:39[15] |
| +00:02:44 | Início da queima para retorno do Booster | Falha parcial 12 dos 13 motores ligaram |
| +00:03:38 | Fim da queima para retorno do Booster | Sucesso |
| +00:03:40 | Desacoplamento do anel de hot-staging | Sucesso |
| +00:06:25 | Booster atinge velocidade transônica | Sucesso |
| +00:06:35 | Início da queima para aterrisagem do Booster | Sucesso |
| +00:06:56 | Fim da queima para aterrisagem do Booster, com pouso na torre de lançamento | Sucesso |
| +00:08:27 | SECO (Desligamento dos motores da Starship) | Falhou Starship explodiu aos ≈T+00:08:26[a] |
| +00:17:33 | Demonstração de simulação da implantação de satélites Starlink | — |
| +00:37:33 | Re-acendimento de motores Raptor no espaço | — |
| +00:47:25 | Reentrada atmosférica da Starship | — |
| +01:03:12 | Starship atinge velocidade trânsonica | — |
| +01:04:25 | Starship atinge velocidade subsônica | — |
| +01:06:12 | Manobra de pouso da Starship | — |
| +01:06:18 | Início da queima para aterrisagem da Starship | — |
| +01:06:38 | Fim da queima para aterrisagem da Starship, com pouso no oceano | — |
Resultado da missão
editarNo momento T+2:40, a Ship 33 acionou todos os seis motores Raptor e se separou do Booster 14. O B14 retornou com sucesso ao local de lançamento e foi capturado pelas “chopsticks” no OLP-A, tornando-se o segundo booster recuperado com sucesso, após o Booster 12 no Voo 5.[16]
Durante a queima de subida da S33, uma série de desligamentos em cascata dos motores ocorreu. A primeira falha foi registrada no momento T+7:39, quando um motor central desligou, seguida pela falha de um segundo motor central em T+8:02 e de um motor externo Raptor Vacuum (RVac) adjacente em T+8:04. Em T+8:18, outro RVac externo desligou, e em T+8:24, o último motor central com capacidade de giro falhou. A telemetria foram perdidas em T+8:26, a uma altitude de 146 quilômetros (91 mi), 27 segundos antes do desligamento planejado dos motores.
Cerca de três minutos depois, a S33 explodiu sobre as Ilhas Turks e Caicos,[17] com os destroços provavelmente reentrando no oceano ao norte de Porto Rico e das Ilhas Virgens Britânicas, levando ao fechamento do espaço aéreo na região por mais de uma hora.[18][19] A FAA ordenou que a SpaceX realizasse uma investigação sobre o incidente, suspendendo os voos da Starship até a conclusão da análise.[20]
Após a missão, o CEO da SpaceX, Elon Musk, declarou que um vazamento de propelente foi a provável causa da falha da S33: “As indicações preliminares sugerem um vazamento de oxigênio/combustível na cavidade acima da barreira de fogo dos motores da nave, grande o suficiente para gerar pressão além da capacidade de ventilação.”[21]
Notas
- ↑ Com base na perda do sinal de telemetria.
Referências
- ↑ a b c Roulette, Joey (16 de janeiro de 2025). «SpaceX's Starship explodes in flight test, forcing airlines to divert». Consultado em 16 de janeiro de 2025
- ↑ Bergin, Chris (9 de outubro de 2024). «Starship readying for Flight 5 amid future preparations». NASASpaceFlight.com (em inglês). Consultado em 9 de outubro de 2024
- ↑ McCrea, Aaron (31 de julho de 2024). «Successful Static Fire Leads to Final Preparation Before Full Stack». NASASpaceFlight.com (em inglês). Consultado em 25 de setembro de 2024
- ↑ a b Wall, Mike (16 de janeiro de 2025). «SpaceX catches Super Heavy booster on Starship Flight 7 test but loses upper stage (video, photos)». Space.com. Consultado em 16 de janeiro de 2025
- ↑ Weber, Ryan (19 de dezembro de 2024). «FAA gives Flight 7 the Go Ahead, SpaceX to complete final steps ahead of launch». NASASpaceFlight.com (em inglês). Consultado em 19 de dezembro de 2024
- ↑ NASASpaceflight (31 de outubro de 2024). New Starship Block 2 Cryo Proof Tested | SpaceX Boca Chica. Consultado em 12 de novembro de 2024 – via YouTube
- ↑ Marcus House (5 de outubro de 2024). Good or bad news for Starship Flight 5?, SpaceX Ground Themselves!?, and Vulcan Flight 2 Success!. Consultado em 5 de outubro de 2024 – via YouTube
- ↑ SpaceX Tests Booster 14 – Spin Prime. NASASpaceflight. 7 de dezembro de 2024. Consultado em 8 de dezembro de 2024 – via YouTube
- ↑ Weber, Ryan (10 de dezembro de 2024). «Ship 33 prepares for engine testing, Booster 14 Completes Static Fire». NASASpaceFlight.com (em inglês). Consultado em 10 de dezembro de 2024
- ↑ Ship 33 Test Campaign Begins. NASASpaceflight. 14 de dezembro de 2024. Consultado em 14 de dezembro de 2024 – via YouTube
- ↑ SpaceX's Starship Prepares for Flight 7: Testing & Expansion at Starbase. NASASpaceflight. 16 de dezembro de 2024. Consultado em 16 de dezembro de 2024 – via YouTube
- ↑ «Starship Wet Dress Rehearsal ft. The Flame Trench». YouTube. 10 de janeiro de 2025. Consultado em 11 de janeiro de 2025
- ↑ a b McCrea, Aaron (27 de novembro de 2024). «Starbase continues its rapid pace of advancement after Starship Flight 6». NASASpaceFlight.com (em inglês). Consultado em 28 de novembro de 2024
- ↑ «Starship's Seventh Flight Test». SpaceX.com (em inglês). 3 de janeiro de 2025. Consultado em 3 de janeiro de 2025
- ↑ @StephenClark1 (16 de janeiro de 2025). «A telemetry display on SpaceX's webcast showed one of Raptor's six engines drop offline at T+7:39, followed by more engine shutdowns after the 8-minute point. Then, total loss of signal at T+8:26.» (Tweet). Consultado em 16 de janeiro de 2025 – via Twitter
- ↑ Wattles, Jackie (16 de janeiro de 2025). «SpaceX executes second-ever 'chopsticks' booster catch but Starship spacecraft is lost». CNN (em inglês). Consultado em 16 de janeiro de 2025
- ↑ Manley, Scott (16 de janeiro de 2025). SpaceX’s New Starship Upgrade Puts On Amazing Show As Space Debris. Consultado em 19 de janeiro de 2025 – via YouTube@FrankTaylor. «I checked the EXIF data» (Tweet). Consultado em January 19, 2025 – via Twitter Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) Em falta ou vazio |data= (ajuda) - ↑ Tingley, Brett; Wall, Mike (16 de janeiro de 2025). «Watch SpaceX Starship explode over Atlantic Ocean on Flight Test 7 (videos)». Space.com (em inglês). Consultado em 16 de janeiro de 2025
- ↑ Clark, Stephen (17 de janeiro de 2025). «Fire destroys Starship on its seventh test flight, raining debris from space». Ars Technica (em inglês). Consultado em 17 de janeiro de 2025
- ↑ «General Statements». Federal Aviation Administration. 17 de janeiro de 2025. Consultado em 17 de janeiro de 2025
- ↑ @elonmusk (16 de janeiro de 2025). «Preliminary indication is that we had an oxygen/fuel leak in the cavity above the ship engine firewall that was large enough to build pressure in excess of the vent capacity. Apart from obviously double-checking for leaks, we will add fire suppression to that volume and probably increase vent area. Nothing so far suggests pushing next launch past next month.» (Tweet). Consultado em 17 de janeiro de 2025 – via Twitter