Silicato de sódio
Silicato de sódio, também conhecido como vidro líquido e água de vidro, encontrável em solução aquosa e na forma sólida, é um composto de fórmula Na2SiO3, utilizado em cimentos, proteção passiva ao fogo, refratários, produção de têxteis e madeira.
Propriedades
editarSilicato de sódio é um sólido branco que é solúvel em água, produzindo uma solução alcalina. Existem muitos tipos deste composto, incluindo ortossilicato de sódio, Na4SiO4; metassilicato de sódio, Na2SiO3; polissilicato de sódio, (Na2SiO3)n; pirossilicato de sódio, Na6Si2O7, e outros. Todos são vítreos, incolores e dissolvem-se em água.
Silicato de sódio é estável em soluções neutras e alcalinas. Em soluções ácidas, o íon silicato reage com íons hidrogênio para formar ácido silícico, o qual quando aquecido e calcinado forma sílica gel, uma dura e vítrea substância.
Obtenção
editarCarbonato de sódio e dióxido de silício reagem quando fundidos para formar silicato de sódio e dióxido de carbono.
Usos
editarReparo de metais
editarSilicato de sódio é usado, juntamente com silicato de magnésio, em reparos e pastas adequadas para surdinas (silenciosos) de automóveis. Quando dissolvidas em água, tanto o silicato de sódio quanto o de magnésio formam uma pasta espessa que é fácil de ser aplicada. Quando o sistema de exaustão de um motor de combustão interna aquece-se a sua temperatura de operação, o calor remove o excesso de água da pasta. Os compostos de silicato que restam tem propriedades próximas as do vidro, produzindo um reparo permanente embora frágil.
Reparo em automóveis
editarSilicato de sódio pode ser usado para selar vazamentos nos furos das galerias de água do cabeçote de um motor. Um uso comum é quando um cabeçote de motor a combustão fabricado com liga de alumínio,magnésio e sílica é deixado fora de funcionamento por períodos prolongados ou o fluido refrigerante não é mudado em intervalos apropriados, ocorrendo oxidação na interface entre o cabeçote e a bloco do motor.
Um frasco de "vidro líquido" é derramado no radiador e permite-se que circule. O "vidro líquido" é injetado através da água do radiador na região quente do motor. Esta técnica funciona porque em 100 - 105 °C (210 - 220 °F) o silicato de sódio perde moléculas de água resultando um vedador muito poderoso que não re-funde-se abaixo de 815 °C (1500 °F). Este tratamento é frequentemente usado por vendedores de carros inescrupulosos para disfarçar uma cabeça desgastada
Um reparo de silicato de sódio de uma gaxeta de cabeçote com vazamento pode prender-se por até dois anos e mesmo mais em alguns casos. O efeito será quase imediato, e o vapor da água do radiador parará de sair na exaustão dentro de minutos da aplicação. Este reparo funciona somente com água no cilindro ou água para arejar aplicações e onde o silicato de sódio alcança a temperatura da "conversão" de 100 - 105 °C (210 - 220 °F).
Referências
- ↑ a b METASILICATE DE SODIUM, ANHYDRE, fiche de sécurité du Programme International sur la Sécurité des Substances Chimiques, consultée le 9 mai 2009
- ↑ Fiche toxicologique INRS