Suspensão multibraço
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A suspensão multibraço ou multilink é um tipo de suspensão automotiva que caracteriza-se pela utilização de três ou mais "braços" que ligam o chassi do veículo ao seu eixo. Esta tecnologia geralmente é usada no eixo traseiro dos automóveis e assegura a posição correta da roda, independente da condição de rodagem.
| Suspensão traseira de 5 braços |
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Visão traseira |
Visão do topo |
Este tipo de suspensão é utilizada quando há tração integral, com subchassi no lugar do eixo de torção (que não pode transmitir tração). Consiste de braço superior e inferior mais outro de locação longitudinal, formando um conjunto de alta eficiência. A mola helicoidal e o amortecedor são separados, este bem afastado e em direção à traseira, para maior campo de atuação.
Alguns sistemas de suspensão multi braço são controlados eletronicamente.
Também pode ser usada com o sistema de eixo rígido, oferecendo vantagens sobre o sistema convencional.
Ver também
editarReferências
editar- Best Cars Web Site em <http://www2.uol.com.br/bestcars/bestcars.htm>. Acesso em 19/04/2008.
- Oficina Brasil <http://arquivo.oficinabrasil.com.br/noticias/?COD=2566>. Acesso em 23/07/2010.