Tour de France de automóvel

O Tour de France Automobile foi um evento automobilístico que ocorria nas estradas da França em várias etapas, de forma regular, em geral anualmente, entre 1899 e 1986.

O Matra 650 que dominou o Tour de France em 1970 e 1971.

O início

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Uma Voiturelle[1] que obteve sucesso nas primeiras edições do Tour de France.

A primeira edição ocorreu em 1899, criado pelo Automóvel Clube da França - ACF e organizado pelo jornal Le Matin[2]

Essa primeira edição transcorreu entre 16 e 24 de julho de 1899, com velocidades médias de 50 km/h por seus 2.216 km de extensão em 7 etapas:

  1. Paris-Nancy
  2. Nancy-Aix-les-Bains
  3. Aix-les-Bains-Vichy
  4. Vichy-Périgueux
  5. Périgueux-Nantes
  6. Nantes-Cabourg
  7. Cabourg-Paris

René de Knyff foi o vencedor do evento conduzindo um Panhard & Levassor.

O número total de veículos na largada foi de 49 (19 carros) e na chegada estavam presentes apenas 21 (9 carros).[3]

O próximo evento com o mesmo nível de grandeza e organização do primeiro foi o de 1908, vencido por Clément-Bayard.[4]

Períodos

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Um Lancia 037 no Tour de France em 1982.

1906-1914

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1922-1937

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  • 1922-1926
  • 1929-1937[8]

1951-1986

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Ano Piloto(s) Copiloto Veículo
1951   Pierre Pagnibon   Alfred Barraquet Ferrari 212 Export
1952   Marc Gignoux   Mme Gignoux DB 750
1953   Jacques Péron - Sport   R. Bertramnier Osca MT4
  Paul Condrillier - Touring car   Daniel Renault 4CV 1062
1954   Jacques Pollet   Hubert Gauthier Gordini T15S
1956   Alfonso de Portago   Edmont Nelson Ferrari 250 GT
1957   Olivier Gendebien - GT Category   Lucien Bianchi Ferrari 250 GT
  Jean Hébert - Touring car   Marcel Lauga Alfa Romeo Giulietta
1958   Olivier Gendebien - GT Category   Lucien Bianchi Ferrari 250 GT
  Jean Hébert - Touring car   Bernard Consten Alfa Romeo Giulietta
1959   Olivier Gendebien - GT Category   Lucien Bianchi Ferrari 250 GT
  Hermano da Silva Ramos - Touring car   Jean Estager Jaguar Mark 1
1960   Willy Mairesse - GT Category   Georges Berger Ferrari 250 GT
  Bernard Consten - Touring car   Jack Renel Jaguar Mark 2
1961   Willy Mairesse - GT Category   Georges Berger Ferrari 250 GT
  Bernard Consten - Touring car   Jack Renel Jaguar Mark 2
1962   André Simon - GT Category   Maurice Dupeyron Ferrari 250 GT
  Bernard Consten - Touring car   Jack Renel Jaguar Mark 2
1963   Jean Guichet - GT Category   José Behra Ferrari 250 GTO
  Bernard Consten - Touring car   Jack Renel Jaguar Mark 2
1964   Lucien Bianchi - GT Category   Georges Berger Ferrari 250 GTO
  Peter Procter - Touring car   Andrew Cowan Ford Mustang
1969   Gérard Larrousse   Maurice Gélin Porsche 911 R
1970   Jean-Pierre Beltoise
  Patrick Depailler
  Jean Todt Matra 650 [9]
1971   Gérard Larrousse   Johnny Rives Matra 650
1972   Jean-Claude Andruet   Michèle Espinosi-Petit Ferrari 365 GTB4
1973   Sandro Munari   Mario Mannucci Lancia Stratos HF
1974   Gérard Larrousse
  Jean-Pierre Nicolas
  Johnny Rives Ligier JS2
1975   Bernard Darniche   Alain Mahé Lancia Stratos HF
1976   Jacques Henry   Bernard-Etienne Grobot Porsche Carrera
1977   Bernard Darniche   Alain Mahé Lancia Stratos HF
1978   Michèle Mouton   Françoise Conconi Fiat 131 Abarth
1979   Bernard Darniche   Alain Mahé Lancia Stratos HF
1980   Bernard Darniche   Alain Mahé Lancia Stratos HF
1981   Jean-Claude Andruet   Chantal Bouchetal Ferrari 308 GTB
1982   Jean-Claude Andruet   Michèle Espinosi-Petit Ferrari 308 GTB
1983   Guy Fréquelin   Jean-François Fauchille Opel Manta 400
1984   Jean Ragnotti   Pierre Thimonier Renault 5 Turbo
1985   Jean Ragnotti   Pierre Thimonier Renault 5 Maxi Turbo
1986   François Chatriot   Michel Périn Renault 5 Maxi Turbo

Ver também

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Referências

  1. Decauville na Wikipedia francesa
  2. «Supplément illustré du Journal Le Matin (France) du 3 septembre 1899». Le Matin. 3 de setembro de 1899. Consultado em 9 de maio de 2015 
  3. International Motor Cyclopaedia, Year Book-March 1908 to March 1909, Pages 114-115, Publisher: E.E. Schwarzkopf, New York.
  4. Hartmann, Gérard. Clément-Bayard, sans peur et sans reproche (PDF). [S.l.: s.n.] Consultado em 9 de maio de 2015 
  5. (carte postale d'époque).
  6. Biographie d'Horacio Anasagasti, sur Pilotos-Muertos.
  7. Le Tour Auto 1914, sur RendezVousdelaReine (theoloan/2012).
  8. a b Les grandes heures du Tour Auto, par Christian Courtel - Echappement hors-série no 3 - Société Française d'Édition et de Presse, 2009
  9. Motor, October 3, 1970, Page 70.

Ligações externas

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