Toyota Fielder
Fielder é a versão perua do sedan Corolla.
| Toyota Fielder | |||
|---|---|---|---|
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| Visão geral | |||
| Produção | 2004 — 2008 (Brasil) 2000 — presente (Japão) | ||
| Fabricante | Toyota | ||
| Montagem | Indaiatuba, São Paulo | ||
| Modelo | |||
| Classe | Médio | ||
| Carroceria | Station Wagon (5 portas) | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | Flex 1ZZ-FE 1.8 VVT-i (2007-08) Gasolina 1ZZ-FE 1.8 VVT-i (2004-08) | ||
| Potência | 136 cv a 6.000 rpm | ||
| Torque | 17,5 kgf a 4.200 rpm | ||
| Plataforma | Toyota Corolla | ||
| Transmissão | 5 vel. (manual) 4 vel. (automático) | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Modelos relacionados | Renault Mégane Grand Tour Peugeot 307 SW | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.455 mm | ||
| Entre-eixos | 2.600 mm | ||
| Largura | 1.705 mm | ||
| Altura | 1.530 mm | ||
| Altura livre do solo | 170 mm | ||
| Peso | 1.185 kg (manual) 1.250 kg (automático) | ||
| Tanque | 55 l | ||
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América Latina
editarO Fielder da América Latina é ligeiramente diferente dos outros mercados. É o único no mundo a adotar a frente e o conjunto óptico igual ao do Corolla americano.[1] É baseado no Corolla de nona geração. Foi produzido de 2004 a 2008 na fábrica da Toyota em Indaiatuba e foi exportado para alguns países da América Latina, principalmente a Argentina.[2]
Disponível em transmissão manual de cinco velocidades ou automática de quatro, o motor 1.8 1ZZ-FE VVT-i de 136 cv do Corolla era o único disponível no Fielder. Foi vendido nas versões XEi, SE-G, e S.
Deixou de ser fabricada em julho de 2008, por conta da queda nas vendas e, principalmente, porque atrapalhava o ritmo de produção do Corolla, bem mais procurado no mercado.[3]
Ficha técnica
editarMotor: Transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas (4 por cilindro), 1794 cc. Duplo comando variável de válvulas no cabeçote, injeção multiponto sequencial; compressão de 10:1.[1]
Câmbio: Manual de 5 ou automático de 4 velocidades. Tração dianteira.[1]
Freios: Dianteiros a disco ventilado; traseiros a disco. Freios ABS.[1]
Direção: Hidráulica; pinhão e cremalheira.[1]
Rodas: 195/60, R15.[1]
Porta-malas: 411 litros.
Produção
editar| Ano | Produção (gasolina) | Produção (flex) | Total |
|---|---|---|---|
| 2004 | 4.697 | - | 4.697 |
| 2005 | 8.479 | - | 8.479 |
| 2006 | 9.956 | - | 9.956 |
| 2007 | 3.978 | 5.162 | 9.140 |
| 2008 | 1.954 | 882 | 2.836 |
| Total | 29.064 | 6.044 | 35.108 |
Outros mercados
editarAlém do Brasil, o Fielder é produzido no Japão e na Turquia.[1] O Fielder japonês continuou a ser produzido após a nona geração do Corolla, chegando a sua atual décima primeira geração.[4] É relativamente mais curto que o brasileiro, com uma frente menor, igual à do Corolla asiático. O Fielder japonês é uma versão SW do Axio, que por sua vez é baseado no Corolla (incluindo motorização).[5]
Em 10 de outubro de 2006, foi lançada no Japão a décima geração do Fielder que contava com versões equipadas com transmissão continuamente variável (Câmbio CVT).[6]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b c d e f g «Avaliação do Fielder». Best Cars. Consultado em 6 de julho de 2016
- ↑ «Toyota lança Corolla Fielder e prevê mais investimentos». Estadão - Geral. 4 de maio de 2004. Consultado em 6 de julho de 2016
- ↑ «Toyota encerra a produção da perua Fielder – Foco será o Novo Corolla». UOL. Car Place. 12 de setembro de 2008. Consultado em 6 de julho de 2016
- ↑ «Nova Corolla Fielder é apresentada para o mercado nipônico». Notícias Automotivas. 31 de março de 2015. Consultado em 6 de julho de 2016
- ↑ «Avaliação do Toyota Corolla Fielder». Notícias Automotivas. 17 de novembro de 2011. Consultado em 6 de julho de 2016
- ↑ Toyota Launches Completely Redesigned Corolla Sedan and Corolla Fielder, em inglês, acesso em 13 de dezembro de 2013.
