Transporte combinado acompanhado

O transporte combinado acompanhado é o termo oficial empregue pela União Europeia para definir o transporte de um camião completo - composto pelo tractor, o remoque e o condutor -, ou o de automóvel e os seus passageiros, num outro meio de transporte, seja ele combóio, barco, etc.

Este sistema é uma das formas do transporte combinado que se pode resumir como sendo o transporte por mais de um sistema de transporte, logo que utiliza vários meios de transporte.

Estrada-combóio

O transporte combinado acompanhado quando relacionado com o combóio é conhecido pelo termo estrada-combóio. Este sistema já é utilizado há vários anos e basta percorrer os sítios web das companhias de caminho de ferro para se aperceber das inúmeras ofertas para turistas em período de férias . Mas muito mais importante que estas ofertas periódicas há, na Europa, as ofertas de países de montanha como a Áustria, a França, a Itália e a Suíça.

Suíça

A Suíça para limitar o transito de camiões nas estradas de montanha, tomou há vários anos a iniciativa de construir dois túneis ferroviários que são o Túnel de base de Lötschberg e o Túnel de base de São Gotardo com o fim de transferirem o tráfico de mercadorias da estrada para a combóio. Actualmente há dois serviços com uma dezena de viagens nos dois sentidos e por dia, entre:

• Novara  Itália e Freiburg im Breisgau Áustria via o Túnel do Simplon e o Lötschberg
• Lugano e Basileia Suíça pelo Maciço de São Gotardo.

Traçado do túnel do Gotardo

França

A frança, que designa este sistema como trains-autos, tem a fr:Autoroute ferroviaire alpine que liga a  França e a  Itália pelo Túnel ferroviário do Fréjus .

Imagens

• 
  Comboio de viaturas
• 
  Balsa para combóio

Referências

• «UN/ECE: Terminologie de Transportes Combinés» (PDF) (em francês)  - Jul. 2012

Ver também

• Transporte combinado

Liens externes

• «La route et le rail» (em francês)  - Documentário vídeo da Rádio televisão Suíça de 1963.