Tumansky/Khatchaturov R-29BS-300
O Tumansky R-29 é um turbojato de origem soviética desenvolvido no início dos anos de 1970. [1] É geralmente descrito como sendo de "terceira geração" de motores soviéticos de turbina a gás, os quais eram caracterizados pelos elevados índices de empuxo e uso de refrigeração a ar da turbina. [2]
| R-29 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Informações básicas | |
| Tipo | Turbojato |
| Fabricante | Tumansky |
| Origem |  União Soviética
|
| Maiores aplicações | MiG-23 Su-22 |
| Especificações | |
| Comprimento | 4 991 milímetros (200 in) |
| Diâmetro (cilindro(s)) | 968 milímetros (38 in) interno; 1 280 milímetros (50 in) máximo externo |
| Peso | 1 760 quilogramas (3 900 lb) |
| Compressor | Cinco estágios de baixa pressão, seis estágios de alta pressão (axial) |
| Potência |
|
| Consumo |
|
| Desenvolvido de | Tumansky R-27 |
Variantes
editarR-29-300 Variante original. Foi usada no Mig-23MF e variantes relacionadas.[3]
R-29B-200 Variante simplificada destinada ao Mig-27.[3]
R-29PN Variante avançada que substituiu o modelo 300 em aeronaves não exportáveis.[3]
R-29BS-300 Variante modificada na gearbox. Usada em várias variantes de exportação do Su-17.[3]
Aplicações
editarReferences
editar- ↑ Gunston 1989, p. 168.
- ↑ Sosounov, V.A. (1990). The Development of Aircraft Power Plant Construction in the USSR and the 60th Anniversary of CIAM. AlAA/ASME/SAE/ASEE 26th Joint Propulsion Conference, July 16–18, 1990. Orlando, Florida. AIAA-90-2761.
- ↑ a b c d TMKB Soyuz R29-300 (necessária subscrição)[ligação inativa]. Janes Aero Engines. Edited: 1 April 2010.
Bibliografia
editar- Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9