Voo Air Astana KC1388
Em 11 de novembro de 2018 o Voo Air Astana KC1388 operado com um Embraer ERJ-190LR de prefixo P4-KCJ, descolou do Complexo Militar de Alverca, após ter sido sujeito a manutenção nas oficinas da OGMA.[3] às 13h32, os controladores de tráfego aéreo do Aeroporto Humberto Delgado em Lisboa ouvem a declaração de emergência feita pela tripulação da aeronave.[1] Às 13h40, a tripulação solicita autorização para efetuar uma amaragem, tendo a controladora aérea sugerido que a fizessem no Rio Tejo. As condições atmosféricas não permitiram a amaragem; entretanto, a Força Aérea Portuguesa acionou dois caças F-16 para escoltar o avião até ao aeroporto de Beja. Após ter arremetido (português brasileiro) ou borregado (português europeu) por duas vezes, a aeronave finalmente aterrou em segurança.[1][4]
Voo Air Astana KC1388 | |
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P4-KCJ, o Embraer da Air Astana envolvido no incidente 6 meses antes | |
Sumário | |
Data | 11 de novembro de 2018 (6 anos) |
Causa | Perda de controle causada por falha mecânica |
Local | Aeroporto de Beja, Portugal |
Origem | Complexo Militar de Alverca, Portugal |
Destino | Minsk, Bielorrússia[1][2] |
Passageiros | 0 |
Tripulantes | 6 |
Mortos | 0 |
Feridos | 0 |
Sobreviventes | 6 (todos) [1] |
Aeronave | |
Modelo | Embraer ERJ-190LR |
Operador | Air Astana |
Prefixo | P4-KCJS |
Vítimas
editarNão houve vítimas no incidente. Os únicos ocupantes da aeronave eram membros da tripulação num total de 6, sendo pelo menos um deles um homem do Cazaquistão e outro um homem natural do Reino Unido que rapidamente tiveram alta do hospital.[3]
Investigação
editarPor se tratar de um incidente ocorrido em Portugal, a investigação está a cargo do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF). Segundo a própria Air Astana, as informações iniciais apontam para a existência de problemas nos eixos de controlo da aeronave.[5] Falha da equipe de manutenção causou a montagem invertida dos cabos de controle dos ailerons,deixando a aeronave praticamente incontrolável, a tripulação ao tomar ciência do problema conseguiu contornar o problema e após muito custo conseguiu aterrissar a aeronave.[3]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b c d «"Pedimos autorização para aterrar na água, na água! O avião está incontrolável" — ouça o áudio da emergência aérea». Público. Consultado em 12 de novembro de 2018
- ↑ «"Avião que aterrou de emergência em Beja ia para Minsk». DN. Consultado em 12 de novembro de 2018
- ↑ a b c «"Avião que aterrou de emergência em Beja tinha saído da manutenção em Alverca». JN. Consultado em 12 de novembro de 2018
- ↑ «"F-16 foram "fundamentais" para aterragem de emergência de avião em Beja». Visão. Consultado em 12 de novembro de 2018
- ↑ «" Problemas nos eixos de controlo estarão na origem da emergência do avião da Air Astana». Público. Consultado em 12 de novembro de 2018