Apeadeiro de Santa Rita
O Apeadeiro de Santa Rita, (nome anteriormente grafado como "Ritta"),[2] é uma interface encerrada da Linha do Algarve, que servia a zona de Santa Rita (Caiana e Carapeto), no município de Tavira, em Portugal.
| Santa Rita | |||
|---|---|---|---|
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[1] | ||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 380,124) | ||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 37°9′40.62″N × 7°34′40.58″W (=+37.16128;−7.57794) | ||
| |||
| Município: |  Tavira
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| Serviços: | sem serviços | ||
| Inauguração: | 14 de abril de 1906 (há 118 anos) | ||
| Encerramento: | sim[quando?] | ||
Descrição
editarO edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).[3]
História
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Ver artigo principal: História da Linha do AlgarveEste apeadeiro situa-se no lanço da Linha do Algarve entre Tavira e Vila Real de Santo António, que abriu em 14 de Abril de 1906, pela divisão do Sul e Sueste dos Caminhos de Ferro do Estado, sendo então considerada como parte do Caminho de Ferro do Sul.[4] Santa Rita fez parte, com a categoria de apeadeiro, do elenco original de interfaces.[2] Foi encerrado[quando?] após 1985[3] e antes de 2010.[5]
Ver também
editarReferências
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ a b “Tarifa Especial E — Grande Velocidade” Gazeta dos Caminhos de Ferro 412 (1905.03.16)
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). Lisboa. p. 76-78. Consultado em 21 de Maio de 2016 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
- ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
