Estação Ferroviária de Boliqueime

Boliqueime
	Estação Ferroviária de Boliqueimedístico azulejar de Boliqueime, em 2017
Identificação:	78147 BOE (Boliqueime)
Denominação:	Estação Satélite de Boliqueime
Administração:	Infraestruturas de Portugal (sul)
Classificação:	ES (estação satélite)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha do Algarve (PK 315+611)
Altitude:	40 m (a.n.m)
Coordenadas:	37°7′21.82″N × 8°9′9.92″W; (=+37.12273;−8.15276)
Localização na rede
Município:	Loulé
Serviços:
Endereço:	Largo da Estação Ferroviária, s/n ; PT-8100-079 Boliqueime LLE
Inauguração:	1 de julho de 1889 (há 135 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Boliqueime é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de Boliqueime, no distrito de Faro, em Portugal.

Descrição

Imediações da estação de Boliqueime, em 2017.

Localização e acessos

Esta interface tem acesso pelo Largo da Estação Ferroviária, junto à localidade de Boliqueime.^[3]

Em dados de 2022, este interface não é diretamente servido pelo transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve apesar das sete carreiras que circulam na sua proximidade (9, 10, 23, 66, 77, 84, e 107);^[4] o acesso mais próximo situa-se a 688 m.^[5]

Vista geral da estação de Boliqueime, em 2017.

Infraestrutura

Esta interface apresenta apenas duas vias de circulação (I e II), ambas com 407 m de extensão e cada uma acessível por plataforma de 80 m de comprimento e 76 cm de altura.^[2] O edifício de passageiros situa-se do lado sul da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vila Real de Santo António).^[6]^[7]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional tipicamente com nove circulações diárias em cada sentido entre Lagos e Faro.^[8]

História

Século XIX

Na década de 1860, foi planeada a continuação do Caminho de Ferro do Sul desde Casével até Faro, tendo sido desde logo programada a construção de uma gare servindo Boliqueime.^[9] Em 1868, já estavam quase terminadas as obras de movimentação de terras para a futura instalação da via entre Boliqueime e Faro, e o edifício da estação já estava construído, mas a construção de via neste lanço só se iniciou em finais de 1875, tendo terminado nos finais do ano seguinte.^[9] A ligação entre Amoreiras-Odemira e Faro foi inaugurada em 1 de Julho de 1889.^[10]

Mapa do projecto cancelado para o desvio de Loulé (1926); Boliqueime marcado.

Século XX

Em 1926, o engenheiro Albino Machado da Encarnação realizou um estudo sobre uma variante na Linha do Sul, de forma a melhor servir a vila de Loulé; este caminho de ferro teria o seu início a cerca de 150 m da estação , e terminaria junto ao Apeadeiro de Almancil-Nexe.^[11]

Em 1933, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses realizou várias obras nesta estação,^[12] incluindo a construção de um armazém para mercadorias.^[13] Em 1934, a Companhia levou a cabo obras de reparação parciais,^[14] e no dia 1 de Dezembro a estação passou a fazer o serviço completo de passageiros e mercadorias.^[15]

Edifício da estação, em Abril de 2010.

Século XXI

Em Agosto de 2008, um cidadão de nacionalidade alemã foi baleado durante uma tentativa de assalto, quando este se encontrava a sair do comboio nesta estação.^[16]

Em Janeiro de 2011, a estação possuía duas linhas de circulação, ambas com 414 m de comprimento, e duas plataformas com 45 cm de altura, tendo a primeira 186 m de comprimento, e a segunda, 79 m^[17] — valores mais tarde^[quando?] alterados para os atuais.^[2]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ ^a ^b ^c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
↑ «Boliqueime - Linha do Algarve». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 13 de Julho de 2015
↑ Paragens EVA n.^os 1295, 1311, 1848, 3324, 3362, 3350, e 335001 (sic)
↑ OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 25 de abril de 2022
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
↑ Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
↑ ^a ^b SANTOS, 1995:130-132
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 7 de Fevereiro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa
↑ «Em Defesa do Património Ferroviário Português» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1238). 16 de Julho de 1939. p. 329-333. Consultado em 13 de Julho de 2015
↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 15 de Outubro de 2010
↑ «Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 13 de Julho de 2015
↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 13 de Julho de 2015
↑ «Apeadeiro de Areosa e Estação de Boliqueime» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1128). 16 de Dezembro de 1934. p. 611. Consultado em 13 de Julho de 2015
↑ «Cidadão alemão baleado em Boliqueime». Jornal de Notícias. 25 de Agosto de 2008. Consultado em 15 de Outubro de 2010 ^{[ligação inativa]}
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

Bibliografia

SANTOS, Luís Filipe Rosa (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal. 213 páginas

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Ligações externas

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[IET50/56-1] (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20

[DR2024-2] Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09

[3] «Boliqueime - Linha do Algarve». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 13 de Julho de 2015

[4] Paragens EVA n.^os 1295, 1311, 1848, 3324, 3362, 3350, e 335001 (sic)

[5] OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 25 de abril de 2022

[MapaCP85-6] (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985

[MapaCP88-7] Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988

[h2023reg-8] Horário dos Comboios : Vila Real de S. António ⇄ Lagos («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.

[SANTOS1995-9] SANTOS, 1995:130-132

[10] TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 7 de Fevereiro de 2014 – via Hemeroteca Municipal de Lisboa

[11] «Em Defesa do Património Ferroviário Português» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 51 (1238). 16 de Julho de 1939. p. 329-333. Consultado em 13 de Julho de 2015

[12] «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 15 de Outubro de 2010

[13] «Rêde do Sul e Sueste» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1127). 1 de Dezembro de 1934. p. 593-594. Consultado em 13 de Julho de 2015

[14] «O que se fez nos Caminhos de Ferro Portugueses, durante o ano de 1934» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1130). 16 de Janeiro de 1935. p. 50-51. Consultado em 13 de Julho de 2015

[15] «Apeadeiro de Areosa e Estação de Boliqueime» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 47 (1128). 16 de Dezembro de 1934. p. 611. Consultado em 13 de Julho de 2015

[16] «Cidadão alemão baleado em Boliqueime». Jornal de Notícias. 25 de Agosto de 2008. Consultado em 15 de Outubro de 2010 ^{[ligação inativa]}

[17] «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85

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