Estação Ferroviária de Guariba
A Estação ferroviária de Guariba é uma estação ferroviária desativada, localizada na cidade de Guariba do estado de São Paulo. Construída em 1892 pela Rio Claro RailWay, funcionou regularmente para passageiros e cargas até janeiro de 1969 quando foi desativada.
História
editarGuariba | ||||||||||||||||||||||
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Administração | CPEF (1892-1969) | |||||||||||||||||||||
Linhas | Tronco Jundiaí - Colômbia (CPEF)
km 285,759 - Rincão | |||||||||||||||||||||
Ramal | Ramal de Jaboticabal | |||||||||||||||||||||
Código | SP-1977 | |||||||||||||||||||||
Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
Níveis | 1 | |||||||||||||||||||||
Plataforma | Lateral (1) | |||||||||||||||||||||
Área | 1.350m² | |||||||||||||||||||||
Altitude | 601,03m | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 06/06/1892 | |||||||||||||||||||||
Fechamento | 02/01/1969 | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Rio Claro Railway | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | Estação Guariba | |||||||||||||||||||||
Endereço | R. dos Guzzo, 2 - Centro | |||||||||||||||||||||
CEP | 14840-000 | |||||||||||||||||||||
Município | Guariba | |||||||||||||||||||||
País | Brasil | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Projetado pela Rio Claro Railway, o primeiro trecho da linha foi aberto pela Cia. Paulista, em 06/06/1892, de Rincão a Guariba, como um prolongamento da linha de bitola métrica da Paulista adquirida à RCR, e que partia de Rio Claro. Em 05/05/1893, ele chegava a Jaboticabal[1], e em 29/12/1902 atingiu Bebedouro. A ampliação do tronco da Paulista para a bitola larga, entre Rio Claro e Rincão, feito entre 1916 e 1922, acabou por seguir pela margem direita do rio Mogi-Guaçu e não pela linha de Jaboticabal, fazendo um arco que alcançaria Bebedouro em 1929. O trecho entre Rincão e Bebedouro, que passava por Jaboticabal, passou a ser chamado de Ramal de Jaboticabal e permaneceu com a bitola métrica até sua extinção, em 23/12/1966, entre Jaboticabal e Bebedouro, e em 02/01/1969, do trecho restante. Os trilhos começaram a ser arrancados no dia seguinte. [2][3]
Através da lei municipal nº1636, de 23 de junho de 1999, "Dispõe sobre a denominação de terminal rodoviário vereador José Chartune”, nomeando o prédio onde se localiza o atual terminal Rodovário de Guariba.[4]
Galeria de Fotos Históricas
editarGaleria de Fotos como terminal Rodoviário
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Placa Identificação (1999)
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Foto Frontal (1999)
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Foto Panorâmica (1999)
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Foto Traseira (1999)
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Foto Panorâmica Entrada (1999)
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Foto Panorâmica Traseira (1999)
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Entrada Principal (1999)
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Antiga Bilheteria (1999)
Refências
editar- ↑ História da Cidade, disponível no link: https://www.guariba.sp.gov.br/cidade/historia-da-cidade
- ↑ «Guariba -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo». www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 6 de outubro de 2024
- ↑ Guariba 100 anos. Guariba: [s.n.] 1996
- ↑ «Guariba - LEI Nº 1636, DE 1999». www.leinasnuvens.com.br. Consultado em 7 de outubro de 2024