Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025
76ª edição do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
(Redirecionado de F1 2025)
Este artigo ou seção é sobre um evento desportivo que ainda não ocorreu. |  |
O Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025 será a 76ª temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1, que é reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), o órgão regulador do automobilismo internacional, como a mais alta categoria de competição para carros de corrida monopostos. O campeonato será disputado em vinte e quatro Grandes Prêmios realizados em todo o mundo. Começará em março e terminará em dezembro. Equipes e pilotos competirão para serem campeões mundiais de construtores e de pilotos, respectivamente.
| Fórmula 1 de 2025 | |
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A temporada de 2025 será a última que utilizará a configuração da unidade de potência introduzida em 2014. Uma configuração revisada do sistema elétrico sem o MGU-H e com uma maior potência do MGU-K será introduzida para o campeonato de 2026.[1] Este será também o último ano da geração de chassis introduzida em 2022 e o último ano do Sistema de Redução de Arrasto (DRS, na sua sigla em inglês) introduzido para auxiliar ultrapassagens em 2011, uma vez que carros com aerodinâmica ativa e asas móveis serão introduzidos também a partir da temporada de 2026.[2]
Pilotos e equipes
editarOs seguintes pilotos e equipes estão atualmente sob contrato para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2025:
Mudanças nas equipes
editar- A Racing Bulls S.p.A optou por abandonar o acrônimo "RB" e passou a utilizar o termo "Racing Bulls" como o nome de construtor de sua equipe a partir da temporada de 2025.[30]
Mudanças nos pilotos
editar- Lewis Hamilton sairá da Mercedes, depois de disputar doze temporadas e conquistar seis títulos, para se juntar a Ferrari a partir da temporada de 2025 no lugar de Carlos Sainz Jr.,[43] que sairá após quatro temporadas para se juntar à Williams em um contrato de vários anos,[42] substituindo Franco Colapinto.[44] Isso encerrará a sequência recorde de Hamilton de mais temporadas consecutivas pilotando para um único construtor, bem como sua primeira temporada pilotando um carro sem motor Mercedes.[45] Hamilton será substituído por Andrea Kimi Antonelli, que foi promovido a partir da Fórmula 2.[46]
- A Haas apresentará uma dupla de pilotos totalmente nova em 2025; Nico Hülkenberg deixará a equipe depois duas temporadas e retornará à Sauber (que será transformada na Audi F1 Team em 2026), com quem pilotou pela última vez em 2013.[47] Ele será substituído pelo piloto reserva Oliver Bearman, que deixará a Fórmula 2, tendo anteriormente disputado em 2024 os Grandes Prêmios da Arábia Saudita, pela Ferrari, e do Azerbaijão, pela Haas.[48][49] Kevin Magnussen também deixará a Haas após ter disputado sete temporadas pela equipe.[50][51] Ele será substituído por Esteban Ocon, que deixará a Alpine após cinco temporadas na equipe de Enstone.[52] Ocon será substituído pelo piloto reserva da Alpine, Jack Doohan, que competiu pela última vez no Campeonato de Fórmula 2 de 2023.[53]
- Além da entrada de Hülkenberg, que substituirá Guanyu Zhou, a Sauber também anunciou a entrada de Gabriel Bortoleto, que vem de uma excelente temporada na Fórmula 2 e substituirá Valtteri Bottas, que estava há 3 temporadas na equipe e será piloto reserva da Mercedes. A entrada de Bortoleto marca a primeira vez que um brasileiro é piloto titular da Fórmula 1 desde 2017, quando Felipe Massa fez a sua última temporada pela Williams e se aposentou.
- Sergio Perez deixou a Red Bull Racing-Honda ao final de 2024[54], mesmo tendo contrato contrato até 2026, para dar lugar a Liam Lawson[55], promovido a titular da equipe após temporada com a Racing Bulls-Honda. Segundo a nota divulgada pela equipe, a mudança visa renovar a competitividade da equipe, apostando no talento de Lawson após suas boas atuações como reserva.[38] O piloto reserva da Red Bull Racing e de Fórmula 2 Isack Hadjar é promovido à Racing Bulls ao lado de Yuki Tsunoda.[33]
Calendário
editarOs seguintes vinte e quatro Grandes Prêmios estão sob contrato para serem realizados como parte do calendário da temporada de 2025:
Mudanças no calendário
editar- O Grande Prêmio da Austrália sediará a primeira corrida da temporada de 2025 pela primeira vez desde 2019, em razão do Grande Prêmio do Barém, o local de abertura da temporada anterior está programado para ser adiado por causa do Ramadã.[57][58]
Resultados e classificação
editarPor Grande Prêmio
editar
Sistema de pontuação
editar
Ver artigo principal: Sistema de pontuação da Fórmula 1Os pontos são concedidos até o décimo colocado. Um ponto extra é concedido ao piloto que marcar a volta mais rápida durante uma corrida. O ponto adicional só é concedido caso o piloto a ter marcado a volta mais rápida de um Grande Prêmio esteja entre os dez primeiros colocados na classificação final da corrida. Não é dado ponto se a volta mais rápida for marcada por um piloto que não esteja entre as dez primeiras posições no final da corrida.
- Grandes Prêmios
| Posição | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pontos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
Campeonato de Pilotos
editar| Pos. | N.º | Piloto | AUS
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| 1 | 23 |  Alexander Albon
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| 2 | 14 | Fernando Alonso
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| 3 | 12 | Andrea Kimi Antonelli
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| 4 | 87 |  Oliver Bearman
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| 5 | 5 | Gabriel Bortoleto
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| 6 | 7 | Jack Doohan
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| 7 | 10 |  Pierre Gasly
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| 8 | 6 | Isack Hadjar
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| 9 | 44 | Lewis Hamilton
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0 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg
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| 11 | 30 |  Liam Lawson
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| 12 | 16 | Charles Leclerc
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| 13 | 4 | Lando Norris
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| 14 | 31 | Esteban Ocon
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| 15 | 81 | Oscar Piastri
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0 | ||||||||||||||||||||||||
| 16 | 63 | George Russell
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| 17 | 55 | Carlos Sainz Jr.
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| 18 | 18 |  Lance Stroll
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| 19 | 22 | Yuki Tsunoda
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| 20 | 1 | Max Verstappen
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| Pos. | N.º | Piloto | AUS
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QAT
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Ptos. |
| Cor | Ouro | Prata | Bronze | Verde | Azul | Púrpura | Vermelho |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Resultado | Vencedor | 2.º lugar | 3.º lugar | Terminou, nos pontos | Terminou, sem pontos | Retirou-se (Ret) |
Não qualificado (NQ) |
| Cor | Preto | Branco | Azul claro | Sem cor | |||
| Resultado | Desqualificado (DSQ) |
Não largou (NL) |
Corrida cancelada (C) |
Apenas treino (AT) | Não participou (NP) |
Lesionado (Les) |
Excluído (EX) |
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† – Classificado por ter completado mais de 90% da prova
²/³ – Resultado da qualificação de sprint
Notas e referências
Notas
Referências
- ↑ Jake Nichol (21 de janeiro de 2024). «Everything to know about F1's 2026 power unit revolution». RacingNews365. Consultado em 27 de junho de 2024
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As from the start of the 2025 season, the Hahnair logo will feature on the VCARB-02 mirrors
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