Grande Prêmio da Bélgica de 1998
Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps em 30 de agosto de 1998. Décima terceira etapa da temporada, nele aconteceu a última vitória do britânico Damon Hill e a primeira da equipe Jordan-Mugen/Honda, a qual fez dobradinha graças ao segundo lugar de Ralf Schumacher com Jean Alesi em terceiro pela Sauber-Petronas no derradeiro pódio do veterano francês.[1][2][nota 1]
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1998 | |||
|---|---|---|---|
 43º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 30 de agosto de 1998 | ||
| Nome oficial | LVI Foster's Grand Prix de Belgique | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 44 voltas / 306.577 km | ||
| Condições do tempo | Frio, molhado, chuva forte | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:48.682 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 2:03.766 (na volta 9) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Ficou marcado também pelo acidente que impediu Michael Schumacher de ser líder do campeonato, pois Mika Häkkinen não completou a corrida. O alemão bateu na traseira do carro do retardatário David Coulthard e ambos saíram. Julgando uma premeditação da McLaren para lhe tirar o título, Schumacher dirigiu-se em modos pouco amistosos ao boxe rival.[3]
Resumo
editarAcidentes
editarO GP belga começou com Häkkinen pulando para a liderança, e depois da saída do grampo de La Source, na saída para a Eau Rouge, a curva mais veloz da pista, começou a confusão. Coulthard, que largara em segundo, bate, e outros doze carros entram numa reação em cadeia (além do escocês. Eddie Irvine, Alexander Wurz, Rubens Barrichello, Jos Verstappen, Johnny Herbert, Olivier Panis, Jarno Trulli, Mika Salo, Pedro Paulo Diniz, Toranosuke Takagi, Ricardo Rosset e Shinji Nakano). Apenas Häkkinen, Michael Schumacher, Hill, Fisichella, Ralf Schumacher, Frentzen, Villeneuve e Tuero não se envolveram no incidente. Dos 13 envolvidos, Barrichello, Rosset, Panis e Salo não largaram novamente por falta de carro-reserva.[4]
O entrevero entre Schumacher e Coulthard
editarA segunda largada não teve o mesmo acidente da primeira, porém, Häkkinen, após rodar e levar um toque de Johnny Herbert, deixa a prova. Na vigésima-quinta volta, Schumacher, que liderava a corrida, estava prestes a colocar uma volta em David Coulthard, mas sua Ferrari aquaplana e bate na traseira do McLaren do escocês. Com a Ferrari somente com três rodas, o então bicampeão leva o monoposto aos boxes, e, claramente irritado, sai em direção ao boxe da McLaren para tirar satisfações com Coulthard. Inconformado, o alemão disse que o escocês "era um assassino" por guiar em meio a uma chuva tão forte. Em 2003, Coulthard admitiu sua culpa no acidente, tendo dito que desacelerou com intuito de facilitar a ultrapassagem, porém no meio do traçado num momento de grande sprint, fato que propiciou o acidente.
O acidente entre Fisichella e Nakano
editarOutro grave acidente envolveu o italiano Giancarlo Fisichella (Benetton-Playlife) e o japonês Shinji Nakano (Minardi-Ford), que andava em baixa velocidade. Fisico bateu violentamente contra o carro de Nakano, lembrando o acidente entre Schumacher e Coulthard. Nenhum deles se feriu, mas o carro do italiano teve um princípio de incêndio, rapidamente controlado.
Classificação
editarTreino oficial
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Corrida
editarTabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Damon Hill 26 voltas (1-7; 26-44), Michael Schumacher 18 voltas (8-25).
- ↑ a b c d Por falta de carros-reserva, Rubens Barrichello, Olivier Panis, Mika Salo e Ricardo Rosset são oficialmente listados em inglês como DNS (sigla de "não largaram"), pois embora tenham participado da primeira largada, a mesma foi cancelada diante do colossal acidente envolvendo treze carros. O regulamento vigente à época dizia que caso a primeira volta de uma corrida fosse cancelada, uma nova largada ocorreria como se a anterior nunca tivesse existido. Cabe ressaltar que Jarno Trulli também foi vítima do acidente ocorrido na primeira largada, mas como o carro reserva da Prost estava configurado para ele, Panis não relargou.
Referências
- ↑ a b c «1998 Belgian Grand Prix - race result». Consultado em 25 de agosto de 2019
- ↑ Hill vence chuva e engavetamento (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 31/08/1998. Esportes, p. 5-8. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
- ↑ ANDRADA E SILVA, Mário. Damon Hill vence 1º GP em dois anos (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 31/08/1998. Esportes, p. 07. Página visitada em 25 de agosto de 2019.
- ↑ Sabino, Fred (30 de agosto de 2018). «Há 20 anos, acidente com 13 carros marcou largada em Spa-Francorchamps». Globoesporte.com. Consultado em 30 de agosto de 2018
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