- Williams: Jacques Villeneuve e Heinz-Harald Frentzen, campeão e vice da temporada anterior, seguiram na equipe, apos renovar com os motores Renault.
- Ferrari: Após a polêmica do GP da Europa, em que tentou jogar seu carro contra Villeneuve e teve o vice-campeonato anulado, Michael Schumacher continua na escuderia italiana, novamente com Eddie Irvine ao seu lado.
- Benetton: Com a aposentadoria de Gerhard Berger e a saída de Jean Alesi para a Sauber, a equipe ítalo-inglesa contratou Giancarlo Fisichella (ex-Jordan) e Alexander Wurz, então piloto de testes, foi promovido a titular.
- McLaren: Mika Häkkinen e David Coulthard permaneceram no time de Woking pela terceira temporada consecutiva.
- Jordan: a equipe de Eddie Jordan, além de perder Fisichella para a Benetton, também ficou sem os motores da Peugeot para 1998. Ralf Schumacher, irmão de Michael Schumacher, permanece na Jordan, agora equipada com motores Mugen-Honda. Damon Hill, após uma claudicante temporada com a Arrows (chegou a liderar o GP da Hungria até o final, quando problemas hidráulicos o relegaram ao segundo lugar), assinou para disputar sua penúltima temporada.
- Prost Grand Prix: Em seu segundo campeonato, a escuderia de Alain Prost teve como pilotos Olivier Panis e Jarno Trulli, que chegara a perder sua vaga para Shinji Nakano após ser afastado. O italiano marcou apenas um ponto, no GP da Bélgica, enquanto que o francês não pontuou.
- Sauber: a equipe suíça apostou na experiência em 1998: além de manter o inglês Johnny Herbert, contratou o francês Jean Alesi, vindo da Benetton. O melhor resultado foi no GP da Bélgica, com um terceiro lugar de Alesi.
- Arrows: Sem Damon Hill, contratado pela Jordan, o time ousou ao adotar uma pintura preta em seus carros, além de produzir seu próprio motor. Pedro Paulo Diniz continuou na escuderia, e Mika Salo foi contratado para o lugar do campeão de 1996.
- Stewart Grand Prix: Seguiu com o brasileiro Rubens Barrichello e o dinamarquês Jan Magnussen para pilotarem o SF02. Após o GP do Canadá, onde marcou seu único ponto na F-1, Magnussen foi dispensado e, em seu lugar, foi promovido o então reserva Jos Verstappen.
- Tyrrell: Na última temporada da equipe fundada por Ken Tyrrell, foram contratados o brasileiro Ricardo Rosset e o novato japonês Toranosuke Takagi, então piloto de testes. Sem marcar pontos, a Tyrrell conquistou seu melhor resultado no GP do Canadá, com um oitavo lugar de Rosset, que chegou a se aposentar do automobilismo ao final da temporada, mas voltou a correr anos depois.
- Minardi: Sem Ukyo Katayama, que se aposentara da F-1, e Tarso Marques, que fora dispensado, a Minardi reformulou sua dupla de pilotos para 1998, além de passar a correr com motores Ford: Esteban Tuero, argentino de apenas 19 anos, e Shinji Nakano, que disputara algumas provas de 1997 pela Prost, foram os novos pilotos do time de Faenza.