República (cruzador)
República foi um cruzador operado pela Marinha do Brasil. Foi construído pelo estaleiro Armstrong, em Newcastle-upon-Tyne, no Reino Unido, e lançado ao mar em 1892. Batizado em homenagem à Proclamação da República de 1889, sendo o único navio da armada a ostentar este nome, era classificado como cruzador de 2.ª classe. Com dimensões de 68,58 metros de comprimento, 10,67 metros de boca, 5,19 metros de pontal e 4,57 metros de calado, possuía um deslocamento de 1 231 toneladas. Sua blindagem de aço tinha espessura de 2,5 polegadas no convés. Equipado com um sistema de propulsão híbrido, combinando velas e motores a vapor, alcançava uma potência de 3 800 HP e uma velocidade máxima de 16 nós. Sua artilharia incluía seis canhões Armstrong de 120 mm, quatro Nordenfelt de 57 mm, seis metralhadoras e quatro tubos lança-torpedos de 440 mm, sendo operado por uma tripulação de 132 marinheiros.[1]
| República | |
|---|---|
 | |
 Brasil
| |
| Operador | Marinha do Brasil |
| Fabricante | W. C. Armstrong Whitworth & Co. |
| Homônimo | Proclamação da República |
| Lançamento | 1892 |
| Comissionamento | 1892 |
| Descomissionamento | 1920 |
| Estado | Descomissionado |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador de segunda classe |
| Deslocamento | 1 231 t (1 230 000 kg) |
| Comprimento | 68,58 m (225 ft) |
| Boca | 10,67 m (35,0 ft) |
| Pontal | 5,19 m (17,0 ft) |
| Calado | 4,57 m (15,0 ft) |
| Propulsão | Híbrido; velas e motores a vapor |
| - | 3,800 cv (2,79 kW) |
| Velocidade | 16 nós (29,63 km/h) |
| Armamento | 6 canhões de 120 mm 4 canhões de 57 mm 6 metralhadoras 4 tubos lança-torpedos de 440mm |
| Tripulação | 132 |
Em abril de 1893, o República participou da primeira Revista Naval de Hampton Roads, nos Estados Unidos, ao lado do encouraçado Aquidabã e do cruzador Tiradentes. Ainda naquele ano, durante a Revolta da Armada, desempenhou papel importante em ações como o bombardeio à Fortaleza de Santa Cruz e a retomada da cidade de Desterro (hoje Florianópolis). Sob o comando do Capitão de Fragata Álvaro Belfor, capturou o vapor rebelde Júpiter. Em 1894, afundou a canhoneira Cananéia e teve seu nome temporariamente alterado para Quinze de Novembro.[1][2]
O navio recuperou seu nome original em 1895. No ano seguinte, integrou uma Divisão Naval sob o comando do Contra-Almirante Júlio de Noronha, junto com o encouraçado Aquidabã e o cruzador Tiradentes, representando o Brasil em uma Revista Naval liderada pelo presidente dos Estados Unidos, Grover Cleveland, durante a Exposição Internacional de Chicago.[1]
Entre 1901 e 1902, o República passou por modernizações nas oficinas da Casa Laje, na Ilha do Viana, com alterações em sua mastreação. Em 1908, foi novamente atualizado pelo mesmo estaleiro. Em 1910, foi incorporado à Flotilha do Amazonas, e, em 1913, submetido a reparos no Dique Guanabara, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, incluindo raspagem e pintura do casco. Durante esse período, permaneceu atracado no Rio de Janeiro, sem realizar missões. Em 1914, continuou em manutenção até o final do ano.[1]
Em setembro de 1915, o República foi reincorporado à Flotilha do Amazonas por meio do Aviso nº 3.381. Em 1920, após a Mostra de Desarmamento, encerrou formalmente sua carreira militar. Entretanto, em 1922, desempenhou uma última missão de destaque ao apoiar a histórica travessia do Atlântico realizada pelos aviadores portugueses Gago Coutinho e Sacadura Cabral, posicionando-se próximo aos Penedos de São Pedro e São Paulo.[1]
Referências
- ↑ a b c d e DPHDM, Departamento de História da (junho de 2024). «REPÚBLICA Cruzador» (PDF). Marinha do Brasil. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha. Consultado em 1 de dezembro de 2024
- ↑ «NGB - Cruzador República». www.naval.com.br. Consultado em 2 de dezembro de 2024
Ligações externas
editar
Media relacionados com República (cruzador) no Wikimedia Commons
.svg){kind=small}