Stinson Aircraft Company

Stinson Aircraft Company
	Stinson Aircraft Company
Tipo anterior	Indústria aeronáutica
Fundação	1920 (104 anos)
Fundador(es)	Edward Stinson
Destino	Extinta
Encerramento	1948 (76 anos)
Sede	Detroit, Estados Unidos
Pessoas-chave	William A. Mara
Produtos	Aeronaves
Empresa-mãe	Cord Corporation (1929–1934); AVCO (1934–1939); Vultee (1939–1943); Convair (1943–1948); Piper (1948);

A Stinson Aircraft Company foi uma fabricante de aeronaves que operou entre as décadas de 1920 e 1950 nos Estados Unidos.

Um Stinson HW-75 de 1939 (também chamado de 105). Foram produzidas 535 aeronaves deste modelo (275 em 1939 e 260 em 1940)

História

A Stinson Aircraft Company foi fundada em Dayton (Ohio) em 1920 pelo aviador Edward “Eddie” Stinson, irmão da aviadora Katherine Stinson. Após cinco anos, Stinson fez de Detroit o foco de seus futuros negócios. A comunidade de negócios de Detroit foi receptiva aos planos de Stinson. Um grupo local de empresários - o Comitê de Comércio de Aviação de Detroit - auxiliou nos planos de Stinson para estabelecer o Stinson Aircraft Syndicate em 1925 em um local a sudoeste de Detroit, onde hoje está localizado o Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County, fornecendo também US$25.000 para desenvolver um novo monoplano; o SM-1 Detroiter fez seu primeiro voo em 25 de janeiro de 1926 e tornou-se um sucesso que permitiu que Stinson rapidamente obtivesse US$150.000 em capital público, incorporando a Stinson Aircraft Corporation em 4 de maio de 1926. Sempre um aviador, Eddie Stinson ainda voava como piloto acrobático, ganhando cerca de US$100.000 por ano - uma grande quantia na época. A Stinson Aircraft Corporation vendeu 10 SM-1 Detroiter em 1926. O negócio estava crescendo firmemente e Stinson entregou 121 aeronaves em 1929.

O magnata do negócio automobilístico Errett Lobban (E.L.) Cord adquiriu 60 por cento das ações da Stinson em setembro de 1929 e sua empresa (Cord Corporation) forneceu um investimento adicional para permitir que Stinson vendesse suas aeronaves a um preço competitivo, enquanto ainda desenhava novos projetos. Na altura da Grande Depressão em 1930, Stinson oferecia seis modelos de aeronaves, indo do Junior com quatro assentos ao avião comercial trimotor Stinson 6000.

Eddie Stinson não viveu para aproveitar o sucesso de sua empresa. Morreu em um acidente aéreo em Chicago em 26 de janeiro de 1932, durante uma viagem de negócios. Na época de sua morte, com 38 anos, Stinson havia acumulado mais de 16.000 horas de voo - mais do que qualquer outro piloto da época.

O nome Stinson não durou muito após o fim da Segunda Guerra Mundial. A morte de Eddie acelerou a assimilação da Stinson Aircraft Corporation em maiores empresas: primeiro pela Cord Corporation, depois pela AVCO e posteriormente pela Convair.^[1] Em 1948, a empresa de Stinson foi vendida para a Piper Aircraft,^[2] que continou a produzir o modelo 108 por um tempo limitado. A Piper transformou um projeto original da Stinson (o "Twin Stinson") no bem-sucedido Piper Apache, o primeiro avião da aviação geral moderno bimotor e construído inteiramente de metal.

Aeronaves

Stinson Model O

Modelo	Primeiro voo	Quantidade produzida	Tipo
Stinson SB-1 Detroiter		26	Biplano monomotor
Stinson SM-1	1926	71+	Monoplano monomotor
Stinson SM-2	1928	~27	Monoplano monomotor
Stinson SM-3		1	Monoplano monomotor
Stinson SM-4		1	Monoplano monomotor
Stinson SM-5		1	Monoplano monomotor
Stinson SM-6		12	Monoplano monomotor
Stinson SM-7		16	Monoplano monomotor
Stinson SM-8		~300	Monoplano monomotor
Stinson SM-9		1	Hidroavião monoplano bimotor
Stinson SM-6000 Airliner		53 + 24	Avião comercial monoplano trimotor
Stinson Model W		5	Monoplano monomotor
Stinson Model R	1931	39	Monoplano monomotor
Stinson Model O	1933	9	Monoplano monomotor com cabine de pilotagem aberta
Stinson SR	1933	1.327	Monoplano monomotor
Stinson Model A	1934	31	Avião comercial monoplano trimotor
Stinson 105 Voyager	1939	1.052	Monoplano monomotor
Stinson Model 74	1940	324	Monoplano monomotor de ligação
Stinson V-76 Sentinel	1941	3.896+	Monoplano monomotor de ligação
Stinson 108	1944	5.260	Monoplano monomotor
Stinson L-13	1945	2^[a]	Monoplano monomotor de ligação

Notas

↑ Apenas duas aeronaves foram construídas pela Vultee-Stinson, com as outras 300 sendo construídas pela Convair após a venda da Stinson.

Referências

↑ «Flying Magazine». Flying Magazine (em inglês). Agosto de 1945. p. 78
↑ «Stinson Aircraft Co. Sold to Piper Co.» (em inglês). AP. p. 14

Leitura adicional

"Stinson Aircraft Corporation" by Roger Guillemette, US Centennial of Flight Commission, retrieved January 6, 2006

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Stinson Aircraft Company

Especificações e fotos do Stinson "S" Junior (em inglês)
Short story and pictures of the Packard Diesel-powered Stinson SM-1 (em inglês)

[3] Apenas duas aeronaves foram construídas pela Vultee-Stinson, com as outras 300 sendo construídas pela Convair após a venda da Stinson.

[1] «Flying Magazine». Flying Magazine (em inglês). Agosto de 1945. p. 78

[2] «Stinson Aircraft Co. Sold to Piper Co.» (em inglês). AP. p. 14

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[2]

[a]