Toyota Gazoo Racing Europe
Toyota Gazoo Racing Europe GmbH (TGR-E) (antigamente Toyota Motorsport GmbH) [1] é uma divisão da Toyota com sede em Colônia, Alemanha. Ele foi renomeado de Toyota Team Europe para a Toyota Motorsport GmbH (TMG), em 1993.
Toyota Gazoo Racing Europe GmbH  
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|---|---|
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| Informações gerais | |
| Base | Colónia, Alemanha |
| Categoria(s) | F1 WRC WEC |
| Fórmula 1 (pela equipe Toyota Racing) | |
| Estreia | Grande Prêmio da Austrália de 2002 |
| Corridas concluídas | 139 |
| Pole Positions | 3 |
| Última corrida | Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2009 |
| Posição no último campeonato (2009) | 5º (59.5 pontos) |
| 24 Horas de Le Mans | |
| Estreia | 24 Horas de Le Mans 1998 |
| Corridas concluídas | 15 |
| Vitórias | 5 (2018-2022) |
| Volta mais rápida | 3:17:297 - Toyota TS050 |
| Última corrida | 24 Horas de Le Mans de 2024 |
| Posição no último campeonato (2024) | 2º |
Em 1999, a empresa deixou de participar nos ralis, a fim de se preparar para uma mudança para a Fórmula Um em 2002 [2]. Entretanto, a TMG participou das 24 Horas de Le Mans 1998 e das 24 Horas de Le Mans 1999 com o protótipo Toyota GT-One. A equipe teve uma boa campanha na prova francesa, apesar de não ter obtido nenhuma vitória expressiva, com duas pole positions e um resultado no 9º lugar na prova de 1998 e um 2° lugar geral em 1999.
A partir de 2002-2009, a TMG participou da Fórmula 1 na equipe Panasonic Toyota Racing, correndo por 139 Grands Prix. Nesse tempo, eles terminaram no pódio 13 vezes, ganhando três pole positions e somando um total de 278,5 pontos. Em 4 de novembro de 2009, a Toyota anunciou a sua retirada da Fórmula 1[3] [4].
Atualmente a TGR-E é responsável por gerenciar o programa da montadora japonesa Toyota no mundial de endurance da FIA (WEC) e no mundial de rally da FIA (WRC) [5]. É cinco vezes vencedora das 24 Horas de Le Mans (edições de 2018 a 2022) como também cinco vezes campeã do mundial de construtores (combinado as classes LMP1 e Le Mans Hypercar), pelo nome de equipe Toyota Gazoo Racing [6]. A equipe também detém outros campeonatos de construções em edições anteriores competindo com o nome Toyota Racing, mas sob tutela da divisão TGR-E.
Em 11 de outubro de 2024, a fabricante japonesa anunciou o retorno do seu envolvimento com a categoria máxima do automobilismo mundial por meio de uma parceria técnica envolvendo a equipe Haas F1 Team [7][8]. Essa marca a primeira iniciativa da montadora japonesa, desde a sua retirada completa da Fórmula 1 em 2009, marcando o fim de um hiato de 15 anos.
Vitórias em Rally (1973-1999)
editarA fabricante compete atualmente no campeonato de 2022 de rally WRC.
| Ano | Evento | Piloto/Co-Piloto | Carro | Resultado |
|---|---|---|---|---|
| 1973 | Press-on-Regardless | W. Boyce / D. Woods | Corolla (TE20) | 1° |
| 1975 | 1000 Lakes Rally | H. Mikkola / A. Aho | Corolla Levin (TE27) | 1° |
| 1979 | National Gravel French Rally Championship | J.-L. Therier / M. Vial | Celica (RA20) | 1° |
| 1980 | German Rally Championship | A. Warmbold / W. Inhester | Celica (RA40) | 1° |
| National Gravel French Rally Championship | J.-L. Therier / M. Vial | Celica (RA40) | 1° | |
| 1982 | Motogard Rally | B. Waldegard / H. Thorzelius | Celica (RA63) | 1° |
| 1983 | Ivory Coast Rally | B. Waldegard / H. Thorzelius | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° |
| 1984 | Safari Rally | B. Waldegard / H. Thorzelius | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° |
| 1985 | Safari Rally | J. Kankkunen / F. Gallagher | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° |
| Ivory Coast Rally | J. Kankkunen / F. Gallagher | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° | |
| 1986 | Safari Rally | B. Waldegard / F. Gallagher | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° |
| Ivory Coast Rally | B. Waldegard / F. Gallagher | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° | |
| Middle East Rally Championship | M. Bin Sulayem / R. Morgan | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° | |
| 1987 | Rally Hong Kong - Beijing | B. Waldegard / F. Gallagher | Supra 3.0i (MA70) | 1° |
| Middle East Rally Championship | M. Bin Sulayem / R. Morgan | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° | |
| 1988 | Safari Rally | K. Eriksson / P. Diekmann J. Kankkunen / J. Piironen B. Waldegard / F. Gallagher |
Celica Supra Turbo (MA70) | Team Prize |
| Cyprus Rally | B. Waldegard / F. Gallagher | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Middle East Rally Championship | M. Bin Sulayem | Celica Twincam Turbo (TA64) | 1° | |
| 1989 | Rally Australia | J. Kankkunen / J. Piironen | Celica GT-Four (ST165) | 1° |
| 1990 | Safari Rally | B. Waldegard / F. Gallagher | Celica GT-Four (ST165) | 1° |
| Acropolis Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Rally New Zealand | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| 1000 Lakes Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| RAC Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Middle East Rally Championship (Drivers) | M. Bin Sulayem / R. Morgan | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Asian-Pacific Rally Championship (Drivers) | C. Sainz / L. Moya | 1° | ||
| Campeonato mundial de pilotos | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Campeonato mundial de construtores | 2° | |||
| 1991 | Monte Carlo Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° |
| Portugal Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Corsica Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Rally New Zealand | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Rally Argentina | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Rally Catalunya | A. Schwarz / A. Hertz | Celica GT-Four (ST165) | 1° | |
| Campeonato mundial de pilotos | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST165) | 2° | |
| Campeonato mundial de construtores | 2° | |||
| 1992 | Safari Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST185) | 1° |
| Rally New Zealand | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Rally Catalunya | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| RAC Rally | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de pilotos | C. Sainz / L. Moya | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de construtores | 2° | |||
| 1993 | Monte Carlo Rally | D. Auriol / B. Occelli | Celica GT-Four (ST185) | 1° |
| Swedish Rally | M. Jonsson / L. Backman | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Safari Rally | J. Kankkunen / J. Piironen | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Rally Argentina | J. Kankkunen / N. Grist | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| 1000 Lakes Rally | J. Kankkunen / D. Giraudet | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Rally Australia | J. Kankkunen / N. Grist | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| RAC Rally | J. Kankkunen / N. Grist | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de pilotos | J. Kankkunen / N. Grist | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de construtores | 1° | |||
| 1994 | Portugal Rally | J. Kankkunen / N. Grist | Celica GT-Four (ST185) | 1° |
| Safari Rally | Ian Duncan / David Williamson | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Corsica Rally | D. Auriol / B. Occelli | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Rally Argentina | D. Auriol / B. Occelli | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Rallye Sanremo | D. Auriol / B. Occelli | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de pilotos | D. Auriol / B. Occelli | Celica GT-Four (ST185) | 1° | |
| Campeonato mundial de construtores | 1° | |||
| 1995 | Safari Rally | Y. Fujimoto / A. Hertz | Celica GT-Four (ST185) | 1° |
| Tour de Corse | D. Auriol / D. Giraudet | Celica GT-Four (ST205) | 1° | |
| 1996 | European Rally Championship | A. Schwarz / D. Giraudet | Celica GT-Four (ST205) | 1° |
| RAC Rally | A. Schwarz / D. Giraudet | Celica GT-Four (ST205) | 1° | |
| 1998 | Monte Carlo Rally | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 1° |
| Rallye Catalunya | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 1° | |
| Rally New Zealand | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 1° | |
| Campeonato mundial de pilotos | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 2° | |
| Campeonato mundial de construtores | 2° | |||
| 1999 | Rallye Monte Carlo | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 3° |
| Swedish Rally | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 2° | |
| Safari Rally Kenya | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 2° | |
| Rallye de Portugal | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 2° | |
| Rallye Catalunya | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 2° | |
| Tour de Corse | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 3° | |
| Rally Argentina | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 3° | |
| Acropolis Rally | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 2° | |
| Rally Finland | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 3° | |
| China Rally | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 1° | |
| Rallye Sanremo | D. Auriol / D. Giraudet | Corolla WRC | 3° | |
| Rally Australia | C. Sainz / L. Moya | Corolla WRC | 2° | |
| Campeão mundial de construtores | 1° |
Fotos
editar-
Cellica GT-Four -
-
Toyota Corolla WRC durante o WRC Rally de Monte-Carlo -
Toyota F1 -
Toyota TS040 em Silverstone -
Toyota Yaris WRC -
-
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Referências
- ↑ CORPORATION, TOYOTA MOTOR. «Toyota's European R&D Base Changes its Name | Corporate | Global Newsroom». Toyota Motor Corporation Official Global Website (em inglês). Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «Toyota Strengthens Motorsports Activities in 2002 | Toyota Motor Corporation Official Global Website». global.toyota. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «Toyota anuncia saída da Fórmula 1». Reuters (em inglês). 4 de novembro de 2009. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ Broadcasting Corporation, British (4 de novembro de 2009). «Toyota withdraws from Formula 1». BBC Sports. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «About Us». TOYOTA GAZOO Racing. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «TOYOTA GAZOO RACING - FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Consultado em 22 de junho de 2024
- ↑ «Toyota return to F1 in technical partnership with Haas». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 12 de outubro de 2024
- ↑ «F1: Toyota anuncia retorno à Fórmula 1 em parceria com a Haas». www.f1mania.net. 10 de outubro de 2024. Consultado em 12 de outubro de 2024
