Varig (2006)
VRG Linhas Aéreas, também conhecida como Nova Varig, foi uma companhia aérea brasileira que surgiu após o fim das operações da antiga Varig, em 2006, e começou a operar no mesmo ano, correspondendo à parte saudável da Varig, adquirida pela Varig Log. Em Novembro de 2007, a VRG Linhas Aéreas foi vendida para a Gol Linhas Aéreas, que a manteve como uma empresa separada até o segundo semestre de 2008, quando as marcas Varig e Gol foram unificadas numa única razão social.[1] A partir de então apenas alguns voos utilizaram o nome "VARIG", que foi sendo abandonado progressivamente. Atualmente, a logomarca oficial da companhia aérea em todas as aeronaves é a marca da GOL Linhas Aéreas.[nota 1]
A empresa estava sediada na Praça Comandante Linneu Gomes em São Paulo.
História
editarA empresa foi fundada em Agosto de 2006 após o encerramento das atividades da Varig, correspondendo à parte economicamente saudável da companhia. Se a antiga Varig encerrasse suas operações era possível que a Varig Log também fechasse. E então os ativos foram comprados pelos mesmo grupo de empresários que havia arrematada a Varig Log meses antes.[2]
A Nova Varig iniciou suas operações com apenas duas aeronaves remanescentes, já que as demais se encontravam bloqueadas judicialmente e se fossem utilizadas os donos da companhia poderiam ser presos.
A primeira rota retomada foi a ponte aérea Rio-São Paulo e nos meses seguintes outras rotas nacionais e internacionais foram retomadas. A empresa foi praticamente refeita do zero. Entretanto alguns fornecedores se recusavam a fornecer à nova empresa por causa de débitos que ficaram com a Antiga Varig. Ainda assim a Nova Varig se tornou a campeã em pontualidade.
Meses depois, porém, a situação do caixa se agravava. A saída foi a venda da Nova Varig, senão as duas companhias (Varig Log e Nova Varig) estariam ameaçadas.
Havia propostas de TAM, GOL e LAN pela compra da companhia. Os gestores preferiram vender para a GOL que estava disposta a comprar no ato e as outras propostas, mesmo que maiores, levariam algum tempo para se concretizar.
Sob a gestão da GOL a Varig prosseguiu independente por alguns meses retomando rotas nacionais e internacionais até que em Novembro de 2007 as estruturas das empresas foram unificadas com a Gol incorporando a razão social VRG Linhas Aereas S/A
A Marca Varig ainda pode ser vista até agosto de 2014, quando as últimas aeronaves foram pintadas nas cores da GOL. O motivo foi a crise financeira da GOL após a compra da WebJet.
Atualmente os direitos da marca Varig é de propriedade da Smiles S.A.
Frota
editar
_Varig_PR-VAD,_FRA_Frankfurt_(Rhein-Main),_Germany_PP1202246889.jpg)
A Gol/Varig possuía uma das frotas mais modernas do país, sendo a idade média das aeronaves em operação de 7 anos.
| Aeronave | Total | Pedidos | Passageiros | Rotas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 8 | - | 144 | Rotas Domésticas de Curtas e Médias durações | |
| Boeing 737-800 | 11 | - | 178/183/184/187/189 | Rotas Domésticas e Internacionais de Curtas, Médias e Longas durações | |
| Boeing 787-8 Dreamliner | - | 9 | - | Rotas Internacionais de Longas durações | Cancelado |
| Total de aeronaves | 19 | 9 | - | - | - |
| Aeronave | Total | Anos de operação |
|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 16 | 2006–2012 |
| Boeing 767-200ER | 1 | 2006-2011 |
| Boeing 767-300ER | 7 | 2006-2011 |
Compra pela Gol Transportes Aéreos
editarEm 9 de maio de 2007, a VRG Linhas Aéreas S/A foi comprada pela Gol Transportes Aéreos, por meio de uma subsidiária desta, a GTI S.A. A compra foi feita dessa forma para evitar a transferência das dívidas da Varig para a Gol.
Fim da marca Varig
editarEm outubro de 2013, foi anunciado que a Gol iria descontinuar a marca até 2014, pintando todos os aviões da marca Varig nas cores da Gol Linhas Aéreas.
Ver também
editarLigações externas
editarReferências
Notas
- ↑ Obs: A razão social da GOL Linhas Aéreas é VRG Linhas Aéreas S/A
